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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

寶馬M系案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

廣州車(chē)夢(mèng)響簡(jiǎn)改寶馬M4 交叉火力處理器營(yíng)造環(huán)繞聽(tīng)感

2022-05-23 10:32編輯:史斌

寶馬M4原車(chē)音響的表現(xiàn)車(chē)主還算滿意,來(lái)到車(chē)夢(mèng)響改裝店也只是想加強(qiáng)一下,來(lái)提升聽(tīng)感。改裝技師根據(jù)車(chē)主的需求,推薦只簡(jiǎn)單添加一臺(tái)音頻處理器,對(duì)音頻信號(hào)優(yōu)化處理,輸出[詳情]

寶馬M3改裝妃仕汽車(chē)音響 5.0聲道系統(tǒng)收獲滿意音質(zhì)

2022-03-07 10:28編輯:史斌

寶馬M3車(chē)主對(duì)原車(chē)音響不太滿意,就做了全套改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音色優(yōu)美、音質(zhì)純正、音域?qū)拸V,量感豐富,動(dòng)態(tài)還原度高,充滿細(xì)膩層次。添加一個(gè)中置喇叭,銜接聲場(chǎng)[詳情]

寶馬M3高性能和環(huán)繞聲兩不誤 升級(jí)妃仕AL165盡享真實(shí)還原

2021-05-19 20:09編輯:張志遠(yuǎn)

性能車(chē)給車(chē)友的印象,大馬力輸出、駕駛高手、秒超跑,還有一點(diǎn)進(jìn)行盡可能的輕量化,畢竟減重才是性能的王道。不過(guò)近年隨著專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝文化的盛行,會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的性[詳情]

佛山酷車(chē)旋律寶馬M2改裝必偉 體驗(yàn)藍(lán)標(biāo)希龍限量版的發(fā)燒韻味

2020-04-17 10:56編輯:衛(wèi)志勤

每個(gè)男人的內(nèi)心都對(duì)跑車(chē)有著不一樣的憧憬,除了是對(duì)速度的渴求,更多是被聲浪的澎湃而打動(dòng);速度的激情與聲音的澎湃的確會(huì)讓很多男人心動(dòng),佛山酷車(chē)旋律迎來(lái)一位寶馬M2的[詳情]

速度與音質(zhì)都要追求極致才過(guò)癮 寶馬M4升級(jí)卡萊黑金夢(mèng)幻系列功放

2019-01-07 13:24編輯:肖垚

寶馬車(chē)上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專(zhuān)屬性和高超的工藝,同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。今天的主角是寶馬M4,它在低調(diào)中又彰顯著濃厚的戰(zhàn)斗氣息,它[詳情]

汽車(chē)音響改的就是細(xì)節(jié) 寶馬M3升級(jí)交叉火力 展現(xiàn)音樂(lè)無(wú)窮魅力

2017-07-26 15:01編輯:陳燕如

在人們的社會(huì)生活中,音樂(lè)幾乎是無(wú)處不在。特別是現(xiàn)在,當(dāng)現(xiàn)代文化的傳媒工具,錄音機(jī)、電視機(jī)、卡拉OK、DVD機(jī)等走入千千萬(wàn)萬(wàn)普通老百姓的家庭后,音樂(lè)就更加絢麗多彩[詳情]

德國(guó)車(chē)德國(guó)音響改裝精選 寶馬M3改裝德國(guó)海螺

2013-09-14 11:48編輯:夏友輝

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,寶馬車(chē)主改裝汽車(chē)音響都有著非常高的比重。這與寶馬車(chē)本身的音響系統(tǒng)配置差,原車(chē)音響配置連最基本的高音揚(yáng)聲器都不安裝,造成了寶馬車(chē)改裝音響的剛需[詳情]

三段進(jìn)階提升 G-Power推出高性能寶馬M3 E92

2013-09-07 16:44編輯:林原

日前,寶馬改裝專(zhuān)家G-Power發(fā)布了其M3新作品的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。全套改裝包括碳纖維車(chē)身件、動(dòng)力、輪轂、輪胎等全面的提升,并提供多個(gè)改裝方案供選擇。去年年底,G-[詳情]

品牌樣車(chē)精選 寶馬E46改裝意大利AD音響

2013-01-07 14:26編輯:夏友輝

意大利AD汽車(chē)音響,在國(guó)內(nèi)其實(shí)有著很久的銷(xiāo)售年份了,這個(gè)只是專(zhuān)注于Hi-end級(jí)揚(yáng)聲器研發(fā)的音響品牌,全名其實(shí)是Audio Development。今天,我們就[詳情]

8寸前聲場(chǎng),寶馬M3改裝Hybrid Audio汽車(chē)音響

2012-09-08 14:51編輯:劉揚(yáng)

廣州美托聲頻最新代理的美國(guó)Hybrid Audio的汽車(chē)音響,可以說(shuō)是美國(guó)汽車(chē)音響里最近幾年的新銳。Hybrid Audio專(zhuān)注于揚(yáng)聲器系統(tǒng)與車(chē)輛空間的完美結(jié)合[詳情]