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BMW寶馬1系，讓很多人實(shí)現(xiàn)了擁有寶馬的夢想。當(dāng)然了，也有人覺得20多萬的價(jià)格有很多更加大空間的B級車型可選，但寶馬1系還是成為了很多小資年輕人的選擇，除了寶馬[詳情]
現(xiàn)在很多豪車的音響系統(tǒng)都是多聲道組合，車主還可以通過選裝升級更高級的音響系統(tǒng)提升聽感；寶馬1系作為寶馬的入門級轎車，原車只搭配了6個(gè)喇叭，也不能通過選裝升級高級[詳情]
寶馬120是很受歡迎的一款準(zhǔn)鋼炮級別買菜車，不少家庭都會(huì)作為女士代步車和買菜車使用。在汽車音響里面，寶馬是很受音改照顧的車型，主因是寶馬原車?yán)惹啡?，沒有細(xì)節(jié)和[詳情]
寶馬118i是屬于寶馬旗下的1系入門小轎車，身材嬌小的118i在外觀上依然具備著寶馬家族的特征，在動(dòng)力上，BMW 118i運(yùn)動(dòng)型上搭載的1.6升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了[詳情]
寶馬1系憑借著經(jīng)典時(shí)尚的外觀和出色操控，讓它贏得了很多消費(fèi)者尤其是運(yùn)動(dòng)愛好者的青睞。這樣一輛好車沒有一套好的音響怎么配得上呢，寶馬車主為了提升愛車檔次，提高駕乘[詳情]
在BBA這三大豪車品牌中，寶馬的原廠音響是被吐槽最多的，尤其寶馬1系這個(gè)入門級系列車型，原車的音響配置只配置了前車門的兩只中音喇叭和座椅下的兩只低音喇叭，沒有高[詳情]
全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高[詳情]
雖然1系是寶馬品牌中最小最廉價(jià)的車型，但它畢竟是一輛寶馬，并且它將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，都散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。而且這輛[詳情]
寶馬一直是許多人的夢想之車，寶馬 118i作為運(yùn)動(dòng)版更是吸引了無數(shù)車友，披掛了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，配備運(yùn)動(dòng)型座椅及專屬的內(nèi)裝內(nèi)飾，高光黑色內(nèi)裝條以及紅色飾條，整個(gè)搭配[詳情]
寶馬1系作為喜歡操控樂趣一族的入門座駕，是十分稱職的。但對于音響這一環(huán)來說，無論寶馬的鐵粉還是黑粉都深知不會(huì)有希望所以也不會(huì)有過多的失望。盡可能保護(hù)原車風(fēng)格元素[詳情]
快餐式的文化，快節(jié)奏的生活，對許許多多的事，很多人都會(huì)選擇最高效的解決方案。在一部分車主看來耗時(shí)較多，比較復(fù)雜的個(gè)性化音響改裝系統(tǒng)并不怎么討喜，反而無損定制的專[詳情]
寶馬1系的前端面“腎形”格柵以及雙頭燈，顯示出寶馬的風(fēng)格。實(shí)用的掀背艙門及可折疊式后排座椅，給使用者帶來330升-1150升的行李空間。[詳情]
寶馬1系雖然是兩廂車型，可它的造型比例依然讓人覺得和很多緊湊車型有明顯的區(qū)別，那你就錯(cuò)了！此等好馬配備直列六缸引擎簡直羨煞旁人，可是車主依然有所不滿意，他要達(dá)到[詳情]
寶馬135i coupe原本可能就算是一款比較個(gè)性的車型，但針對它的改裝方案仍然層出不窮，而一些個(gè)人更是將個(gè)性化體現(xiàn)得更加徹底，案例中所展現(xiàn)的就是這樣的一種個(gè)性[詳情]
擁有小車身、大引擎先天規(guī)格優(yōu)勢的強(qiáng)力鋼炮寶馬1系M Coupe，自從上市以來就以秒殺的速度銷售一空，可謂M Car里面最搶手的產(chǎn)品之一，今天介紹的主角是來自德國[詳情]
