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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

寶馬X1案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

廣州車(chē)夢(mèng)響改裝寶馬X1 詩(shī)芬尼專車(chē)專用套裝無(wú)損有靚聲

2022-05-12 10:45編輯:史斌

寶馬X1車(chē)主一直想升級(jí)原車(chē)音響,但又不想有大的改動(dòng),所以這次改裝只換了一套專車(chē)專用的喇叭,前聲場(chǎng)兩分頻的配置,整個(gè)聲場(chǎng)定位精準(zhǔn),高音清晰通透,中低頻飽滿圓潤(rùn),低[詳情]

寶馬X1升級(jí)意大利STEG汽車(chē)音響 發(fā)燒改裝忠于原聲精于細(xì)節(jié)

2021-06-24 10:16編輯:史斌

選擇寶馬的理由有很多,想要?jiǎng)恿?、操控等等,但?duì)喜歡音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō),這臺(tái)寶馬X1的原車(chē)音響表現(xiàn)并不如意。這臺(tái)寶馬X1并非最高配,所以雖然原車(chē)前聲場(chǎng)有著三分頻的位置[詳情]

西寧音樂(lè)坊改裝寶馬X1 大白鯊汽車(chē)隔音讓噪音遠(yuǎn)離

2021-02-22 11:34編輯:肖垚

寶馬X1采用了安全性能更好的防爆胎,這樣的好處是車(chē)主可以不需要預(yù)留備胎,萬(wàn)一路上被扎漏氣了也還是可以堅(jiān)持開(kāi)到維修店的。但壞處就是防爆胎開(kāi)起來(lái)的噪音實(shí)在是太大,再[詳情]

寶馬新款X1音響升級(jí)指南 江波赤峰店無(wú)損升級(jí)上校三分頻

2021-01-28 11:54編輯:張志遠(yuǎn)

全新寶馬2021款的X1車(chē)型上市不久,在車(chē)友圈里素有高性價(jià)比的這款寶馬入門(mén)級(jí)SUV一直圈粉無(wú)數(shù)。新款很多細(xì)節(jié)都進(jìn)行改動(dòng)升級(jí),標(biāo)志性是新一代寶馬家族象征的巨大腎型[詳情]

昆明佳創(chuàng)寶馬X1音響無(wú)損升級(jí) 專車(chē)專用系統(tǒng)搭配雙超薄炮盡情嗨歌

2020-09-30 10:29編輯:張志遠(yuǎn)

寶馬X1常常因?yàn)楦咝詢r(jià)比形象,一直深受車(chē)友歡迎,在同級(jí)價(jià)位上有大空間好操控等優(yōu)勢(shì)。但說(shuō)到音響配備,高性價(jià)比的趨向讓它與豪華內(nèi)裝劃不上等號(hào),需求更高階的音效體驗(yàn),[詳情]

廊坊大飛音響改裝寶馬X1 交叉火力河北發(fā)燒樣車(chē)鑒賞

2020-08-24 18:12編輯:張志遠(yuǎn)

國(guó)產(chǎn)神車(chē)紅旗H9日前震撼上市,這輛5.1米長(zhǎng)的中大型車(chē)從價(jià)格、配置再到性價(jià)比全面對(duì)標(biāo)以?shī)W迪A6、奔馳E級(jí)為首的一眾歐美日韓品牌。值得一說(shuō)是全系紅旗H9均有標(biāo)配B[詳情]

寶馬X1改裝德國(guó)艾索特汽車(chē)音響 專車(chē)專用無(wú)損升級(jí)完美提升

2019-09-25 10:00編輯:莫宗霖

寶馬X1原車(chē)音響解析力不夠,聲音沉悶渾濁,低音不厚實(shí),無(wú)法給車(chē)主享受最佳的聽(tīng)音效果。車(chē)主為了滿足自己的聽(tīng)音需求,在經(jīng)過(guò)一番了解過(guò)后,驅(qū)車(chē)來(lái)到專業(yè)改裝店,對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)[詳情]

寶馬X1改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響 靜享平滑順暢好聲音

2019-09-11 10:19編輯:莫宗霖

寶馬X1可謂是將寶馬的技術(shù)精髓發(fā)揮得盡致淋漓,簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì),清晰準(zhǔn)確的控件,以及具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛性能,給駕駛者帶來(lái)更多的樂(lè)趣。然而寶馬X1的原車(chē)音響卻是十分[詳情]

寶馬X1改裝全套瑞典卓美汽車(chē)音響 純美音色體驗(yàn)極致人聲享受

2019-06-11 11:05編輯:肖垚

由汽車(chē)音響界老炮,原DSL總裁David Koniarski重新打造的瑞典卓美XCELSUS汽車(chē)音響,在不到兩年的時(shí)間里,迅速獲得了消費(fèi)車(chē)主的喜愛(ài)。不愧是音響界[詳情]

寶馬X1改裝SUCHI視聽(tīng)雙享受 榮獲MECA深圳站專業(yè)S1+組冠軍

2019-03-06 18:15編輯:肖垚

在日前結(jié)束的德國(guó)IE杯MECA中國(guó)汽車(chē)音響改裝深圳總決賽上,英國(guó)SUCHI(速馳)汽車(chē)音響品牌,組織車(chē)隊(duì)參與競(jìng)賽,憑借著專業(yè)精湛的改裝技藝和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,獲得ME[詳情]

寶馬車(chē)主別再猶豫了 看看這套德國(guó)GLADEN BOXMORE冠軍系統(tǒng)

2018-11-13 11:03編輯:肖垚

雖然很多車(chē)主對(duì)車(chē)子的原車(chē)音響系統(tǒng)不滿意,但越是高檔的車(chē),車(chē)主對(duì)于升級(jí)改裝就越有顧忌,為此很多音響品牌推出了專車(chē)專用定制產(chǎn)品,像德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN BOXMOR[詳情]

暢享原聲 寶馬X1音響改裝芬朗RE-6.3

2017-11-29 10:55編輯:李園園

身材魁梧的寶馬X1將寶馬的技術(shù)精髓發(fā)揮得盡致淋漓,簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì),清晰準(zhǔn)確的控件,以及具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛性能,給駕駛者帶來(lái)更多的樂(lè)趣,一路充滿信心和歡樂(lè).然而寶[詳情]

貴陽(yáng)魔音改寶馬X1改裝德國(guó)至尊QS216 捧起改裝音質(zhì)M2組的冠軍

2017-09-27 21:53編輯:謝金廷

貴陽(yáng)魔音改車(chē)隊(duì)在交叉火力杯MECA中國(guó)貴陽(yáng)站汽車(chē)改裝電音節(jié),出戰(zhàn)20多輛賽車(chē)取得了驕人的成績(jī)。其中,改裝音質(zhì)M2組的冠軍被其改裝的寶馬X1獲得。寶馬X1以德國(guó)至[詳情]

西安車(chē)神寶馬X1無(wú)損改裝哈曼卡頓 呈現(xiàn)立體音效

2017-09-19 11:49編輯:謝金廷

寶馬X1是一款內(nèi)部乘坐空間出色的車(chē)型,前排座椅對(duì)駕駛者腿部以及腰部的包裹性非常出色,座椅也非常柔軟,最新車(chē)系更是配備電動(dòng)座椅按鍵能拿夠滿足大部分駕駛者的乘坐需求[詳情]

徐州好聲音遠(yuǎn)征會(huì)友 寶馬X1MECA臨沂站問(wèn)鼎冠軍

2017-09-14 17:36編輯:謝金廷

徐州好聲音的寶馬X1戰(zhàn)車(chē)由徐州遠(yuǎn)征臨沂參與賽事競(jìng)逐,把專業(yè)的音改文化也帶到MECA中國(guó)臨沂站的賽場(chǎng)傳播。經(jīng)過(guò)一場(chǎng)激烈的角逐,奪得專業(yè)音質(zhì)S3組的冠軍。寶馬X1戰(zhàn)[詳情]