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馬自達(dá)昂克賽拉車主自己有一些音響器材，有一臺(tái)四路功放、一臺(tái)低音功放和一只12寸的超低音箱，因此廣州車夢(mèng)響根據(jù)車主原有的器材來(lái)補(bǔ)全音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)選擇交叉火力C[詳情]
這輛漳州的馬自達(dá)昂克賽拉，車主剛剛提車一個(gè)星期，在購(gòu)車之前就對(duì)車型做了詳細(xì)的了解，對(duì)原車設(shè)置不足的地方也預(yù)算好了升級(jí)計(jì)劃，如原車較為糟糕的音響方面，他就選擇了他[詳情]
馬自達(dá)3初上市時(shí)是一款大受市場(chǎng)歡迎的轎車，十分叫座，得到了很多車友的關(guān)注，可隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，馬自達(dá)3停格在2012款，成為時(shí)代經(jīng)典的回憶，現(xiàn)在依然開著馬自達(dá)[詳情]
馬自達(dá)昂克賽拉是一款極具設(shè)計(jì)感的緊湊型轎車，深受年輕人的歡迎，其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，不少車友都對(duì)它垂涎三尺，但它的原車音響就顯得不那么友好，雖然原車搭配[詳情]
很多發(fā)燒車主在音響改裝方案的選擇上，喜歡用歐系音質(zhì)喇叭搭配美系低音系統(tǒng)，以達(dá)到高保真的音質(zhì)還原表現(xiàn)和強(qiáng)勁震撼的低音效果。這輛馬自達(dá)昂克賽拉就選擇了這樣的搭配，選[詳情]
馬自達(dá)系列的車型都是主打年輕、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性，這款昂克賽拉外觀流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格極顯個(gè)性，對(duì)視覺(jué)有一種犀利的沖擊感，在路上總能吸引不少注視的目光，但內(nèi)在音響效果就顯得[詳情]
馬自達(dá)3無(wú)論是操控性還是舒適性都做的很好，為車主帶去了良好的駕駛體驗(yàn)，唯獨(dú)是原車音響過(guò)于普通，原車音響前后門喇叭做工和用料都很一般，很難將音樂(lè)的魅力展現(xiàn)出來(lái)，馬[詳情]
2019年7月14日，由大麥靜音全程獨(dú)家冠名的大麥靜音杯MECA中國(guó)汽車音響改裝節(jié)昆明站火熱開賽，這場(chǎng)年度音改盛宴吸引了眾多音響改裝界上的精英，其中由昆明至上音[詳情]
交叉火力作為簡(jiǎn)裝Hi-Fi汽車音響領(lǐng)導(dǎo)品牌，一直致力于簡(jiǎn)化音改過(guò)程的同時(shí)讓車友享受到Hi-Fi音質(zhì)，為了推廣這種簡(jiǎn)裝Hi-Fi理念，交叉火力一直不留余力，日前就[詳情]
汽車音響改裝就是要根據(jù)自己的聽音風(fēng)格，再進(jìn)行器材的搭配，這樣出來(lái)的音響系統(tǒng)才是最適合自己的。馬自達(dá)CX-4的車主喜歡聽音樂(lè)，聽聞汽車音響改裝可以改變愛(ài)車的“聲喉[詳情]
雖然只是小小的無(wú)損改裝，卻有著大大的收獲。閃電銳克車隊(duì)-西安天暢山汽車音響的馬自達(dá)3戰(zhàn)車，簡(jiǎn)單的換裝前聲場(chǎng)喇叭，卻得到了MECA中國(guó)裁判的極度認(rèn)可，獲得賽倫科特[詳情]
在家用運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域，除了思域以外，馬自達(dá)3也是很受年輕人喜愛(ài)的車型之一，馬自達(dá)3有著很強(qiáng)的操控感和靈活的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，可以說(shuō)駕駛起來(lái)隨心所欲、暢快淋漓。但對(duì)于[詳情]
Mazda3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車系。Mazda3在日本又稱為“axela”，馬自達(dá)三是一款很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛(ài)好汽車改裝的消費(fèi)者。車[詳情]
Mazda3Axela昂克賽拉是對(duì)于馬自達(dá)3的全新詮釋，是一款優(yōu)缺點(diǎn)都十分突出的車型。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它非常有個(gè)性，他的設(shè)計(jì)是捕捉了獵豹飛身而出瞬間所爆發(fā)的力與美，創(chuàng)[詳情]
馬自達(dá)3是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況和消費(fèi)者喜好而設(shè)計(jì)的一款緊湊型高性能轎車。作為家用型轎車舒適，省油，實(shí)惠是不少車主選擇車輛的唯一指標(biāo)，這也就是為什么馬自達(dá)3能一直保持[詳情]
