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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

雅閣案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護裝飾 外觀內(nèi)飾性能

本田英仕派加裝尖鋒投影儀 小空間看大片爽到飛起來

2025-02-24 18:34編輯:汪玲玲

小車不無聊,看片真自由。要說汽車娛樂系統(tǒng)的豐富性,小編首先想到的是問界M9,除了發(fā)燒的音響系統(tǒng),還有車載投影儀讓車廂隨時變成私人電影院。不用羨慕嫉妒恨,因為小空[詳情]

本田雅閣改裝妃仕三分頻 日式經(jīng)典改裝成就優(yōu)雅靚聲

2024-09-07 11:25編輯:肖垚

日系車,日系音響,日系改裝。說起汽車音響改裝,大致可以分為三種,激情張揚的美式改法,忠于原車風(fēng)格的歐系改裝法,和簡約但精致的日式改裝。重慶點聲源汽車音響改裝的這[詳情]

十代雅閣原車位改裝10喇叭音響 傲勢僅高清解析力一項就是絕對殺招

2023-11-16 18:22編輯:張志遠

九代不待見十代,十代不待見十一代,這就是目前汽車圈里面對于本田雅閣的調(diào)侃。不過任憑各種調(diào)侃,也無阻雅閣全球銷量最高的B級車地位,也不妨礙眾多車友喜歡雅閣這款車。[詳情]

廣州本田雅閣音響二次升級 傲勢小氣動三分頻帶來精準(zhǔn)音調(diào)

2023-08-10 19:41編輯:張志遠

本田雅閣的音響怎么改?這輛雅閣還是二次升級的車友用戶,之前升級過一次系統(tǒng),覺得不夠聽,美中不足,這次二次升級選擇更好的產(chǎn)品,重點在于二次升級用上了倒模三分頻,進[詳情]

廣州車夢響發(fā)燒改裝本田雅閣 傲勢氣動三分頻系統(tǒng)打造極致聽音體驗

2022-12-29 13:10編輯:肖垚

本田雅閣車主是位老燒友了,想在過年前為愛車升級一套音質(zhì)好的音響系統(tǒng),因此也試聽對比過好幾家改裝店,最后在廣州車夢想被意大利ArsAures傲勢的聲音所打動,又與[詳情]

廣州車夢響改裝本田雅閣 雅詩圖9喇叭呈現(xiàn)真實舞臺感

2022-11-04 14:55編輯:肖垚

這輛本田十代雅閣,在廣州車夢響汽車音響改裝店,改裝了雅詩圖前后9喇叭再加DSP功放的升級方案。前后車門與車門內(nèi)飾板都做了隔音降噪處理。前聲場的雅詩圖B6兩分頻套[詳情]

廣州車夢響改裝本田雅閣 著了ArsAures傲勢氣動高音的迷

2022-11-03 10:03編輯:肖垚

《神雕俠侶》里,郭襄在風(fēng)凌渡口一見楊過誤終生,而自從ArsAures意大利傲勢的氣動高音產(chǎn)品面市之后,很多發(fā)燒車友也是“一聽誤終生”,從此入了坑,著了迷。Ars[詳情]

廣州車夢響改裝本田雅閣 先鋒8單元套裝實惠之選

2022-10-21 09:52編輯:史斌

本田雅閣舒適度不用多說,不過原車配的音響系統(tǒng)不是很給力,功率低,也沒有超低音單元,效果自然大打折扣。車主來到車夢響改裝店做了全套升級。前、后聲場都改裝兩分頻,8[詳情]

廣州車夢響改裝本田雅閣 前后8單元聽感更舒暢

2022-10-09 13:56編輯:史斌

本田雅閣音響簡改方案,前、后聲場都升級兩分頻,8單元的配置,聲場均勻分布全車,聽感立體,低頻飽滿,深潛有力,頻響更寬廣,聲音解析力更強,高頻豐富細致輕量化,各頻[詳情]

廣州車夢響改裝本田雅閣 雅詩圖A6兩分頻醇厚動聽

2022-09-05 14:34編輯:史斌

本田雅閣車主對音質(zhì)有比較高的追求,就到改裝店升級了一套心儀的音響系統(tǒng)。前聲場是兩分頻的配置,原位安裝,聲音細膩溫潤、醇正通透,清澈動人,密度感十足,聲場寬闊真實[詳情]

本田九代雅閣改裝大白鯊汽車隔音 讓老車重回靜謐巔峰

2022-09-02 10:02編輯:史斌

這位本田九代雅閣車主平時用車時間很多,對用車環(huán)境的要求也不算很高,只是近期發(fā)覺愛車的噪音問題有些失控了,為了有更好的駕乘享受,他來到杭州元音改改裝店尋求幫助。技[詳情]

廣州車夢響改裝本田雅閣 雅詩圖A6兩分頻感受細膩靚聲

2022-08-30 11:10編輯:史斌

本田雅閣原車音響配置一般,效果也一般,為了有更好的聽音體驗,車主做了簡單的音響改裝。前聲場升級兩分頻,解析力出眾,再生精準(zhǔn)聲場,低頻沉穩(wěn)扎實,高頻真實細膩,展現(xiàn)[詳情]

本田十代雅閣改裝雅詩圖汽車音響 前后8單元感受立體環(huán)繞聲

2022-08-17 13:47編輯:史斌

本田十代雅閣音響輕燒改裝,前、后聲場都升級兩分頻,下潛延伸和回彈表現(xiàn)力出色,低頻飽滿,深潛有力,頻響更寬廣,聲音解析力更強,高頻豐富細致輕量化,各頻段銜接順滑流[詳情]

本田十代雅閣改裝德國龍湖汽車音響 前后10單元感受發(fā)燒靚聲

2022-08-09 16:37編輯:史斌

本田十代雅閣原車音響的配置可以說是比較簡陋的,并沒有什么優(yōu)異的靚聲表現(xiàn)。車主作為發(fā)燒友,自然不能忍,所以后期改裝了一套龍湖發(fā)燒音響來提升聽感。前聲場倒模安裝三分[詳情]

本田雅閣改裝芬朗汽車音響 經(jīng)典配置聆聽經(jīng)典聲音

2022-06-23 11:08編輯:史斌

雅閣的駕乘體驗還是可以的,車主唯一不太滿意的就是音響的表現(xiàn)了,為了有更好的聽感,就改裝了全套的音響系統(tǒng)。前聲場升級芬朗兩分頻,聲音表現(xiàn)如絲綢般順滑,溫暖全面,適[詳情]