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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

帕薩特案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

大眾帕薩特改裝丹拿三分頻 佐羅功放助陣享輕燒靚音

2024-11-21 16:39編輯:肖垚

大眾也頂不住啊,面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新能源車(chē),裸車(chē)11萬(wàn)多就可以開(kāi)走,做為B級(jí)車(chē)型的扛把子,這不比日系車(chē)強(qiáng)多了?新款的帕薩特頂配是哈曼卡頓的音響系統(tǒng),但像這位帕薩特車(chē)[詳情]

大眾帕薩特發(fā)燒改裝佐羅配丹拿 技術(shù)與藝術(shù)并存

2024-10-08 18:58編輯:汪玲玲

好多人說(shuō)汽車(chē)音響改裝的門(mén)檻太低了,會(huì)拆個(gè)車(chē)門(mén)接下線的就能搞。但一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)音響改裝師,不僅要有深厚的聲電知識(shí)、敏銳的聽(tīng)感,以及出色的審美之外,還要會(huì)木工和電腦[詳情]

大眾新款帕薩特改裝芬朗汽車(chē)音響 頂級(jí)三分頻讓駕乘更有樂(lè)趣

2022-08-04 11:26編輯:史斌

大眾新款帕薩特在安全性方面有了巨大的提升,完全洗刷了去年的“翻車(chē)”慘狀。不過(guò)車(chē)主對(duì)音質(zhì)卻有了更高的追求,所以改裝了一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)倒模安裝頂級(jí)三分頻,高[詳情]

大眾帕薩特改裝美國(guó)VAD汽車(chē)音響 4.1聲道系統(tǒng)滿(mǎn)足燒友聽(tīng)需

2022-04-15 10:03編輯:史斌

大眾帕薩特車(chē)主是個(gè)發(fā)燒友,對(duì)音質(zhì)的挑剔導(dǎo)致他對(duì)原車(chē)音響的表現(xiàn)不是很滿(mǎn)意,所以重新改裝了全套的音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音表現(xiàn)出色,中低音強(qiáng)勁有力、高音絲滑潤(rùn)[詳情]

大眾帕薩特升級(jí)丹麥芬朗汽車(chē)音響 8單元暢享極速搖滾的激情

2021-11-18 14:05編輯:史斌

帕薩特的音響系統(tǒng)配置不行,聲音刺耳,渾濁不清,所以車(chē)主決定升級(jí)一套音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)改裝兩分頻,聲音細(xì)致優(yōu)美,順滑流暢,質(zhì)感溫暖且富有彈性,聽(tīng)感厚實(shí)、圓潤(rùn),擁有足[詳情]

大眾帕薩特改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 無(wú)損換裝6單元簡(jiǎn)改也能聽(tīng)靚聲

2021-10-21 10:26編輯:史斌

帕薩特原車(chē)音響表現(xiàn)讓車(chē)主十分不滿(mǎn)意,為了有更好的聽(tīng)音體驗(yàn),就做了音響升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,具有良好的動(dòng)態(tài)反應(yīng),解析力高,聽(tīng)感柔和、溫暖舒適。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭[詳情]

大眾帕薩特改裝史泰格汽車(chē)音響 4.1聲道系統(tǒng)帶來(lái)高品質(zhì)靚聲

2021-08-04 10:41編輯:史斌

動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)是每個(gè)人生活當(dāng)中不可或缺的一個(gè)部分。尤其是對(duì)于經(jīng)常用車(chē)的人而言,歌曲更像是一個(gè)知己,愿意幫你緩解疲勞,也愿意愉悅你的心情。而優(yōu)質(zhì)音樂(lè)的前提是要有一套高[詳情]

大眾帕薩特改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 輕燒2.1聲道系統(tǒng)聽(tīng)細(xì)膩靚聲

2021-07-23 10:30編輯:史斌

大眾帕薩特是一款十分出色的中型車(chē),其外觀大氣穩(wěn)重、空間寬敞舒適和出色的油耗表現(xiàn),受到了很多車(chē)主的喜愛(ài)。只是原車(chē)?yán)鹊牟馁|(zhì)和制造都較差,聲音一般,細(xì)節(jié)丟失,于是車(chē)[詳情]

大眾帕薩特改裝歌劇世家汽車(chē)音響 4.1聲道系統(tǒng)商務(wù)范也能聽(tīng)嗨歌

2021-07-22 10:50編輯:史斌

大眾帕薩特(Passat),作為德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型B級(jí)轎車(chē),極致誘惑的HF風(fēng)格靈魂復(fù)蘇的它,在中國(guó)也贏得了無(wú)數(shù)用戶(hù)的喜愛(ài)。但有些車(chē)主覺(jué)得帕薩特的行車(chē)[詳情]

大眾帕薩特升級(jí)惠威汽車(chē)音響 簡(jiǎn)改兩分頻聽(tīng)原汁原味靚聲

2021-07-20 10:24編輯:史斌

大眾帕薩特在外觀上、空間上、油耗上都表現(xiàn)出色,只是車(chē)主對(duì)于音樂(lè)有著較高的要求,原車(chē)?yán)茸龉ご植?,聲音容易失真,于是?chē)主經(jīng)過(guò)咨詢(xún)了解,來(lái)到了濟(jì)南77汽車(chē)音響改裝進(jìn)[詳情]

大眾帕薩特改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 簡(jiǎn)單升級(jí)帶來(lái)舒適動(dòng)聽(tīng)駕乘體驗(yàn)

2021-07-15 11:13編輯:史斌

大眾帕薩特以外觀大氣、空間寬敞、駕乘舒適和操控性好等特點(diǎn),成為很多車(chē)主入門(mén)中級(jí)車(chē)的首選。只是原車(chē)的隔音效果一般,聲音單薄而又缺乏質(zhì)感,車(chē)主平時(shí)非常喜歡音樂(lè),于是[詳情]

大眾帕薩特改裝歐龍汽車(chē)音響 8件套暢聽(tīng)原汁原味HiFi聲

2021-06-23 10:29編輯:史斌

帕薩特是大眾旗下一款十分經(jīng)典的中型轎車(chē),其濃厚的商務(wù)外觀和穩(wěn)而有力的操控感俘獲了不少車(chē)友的心;帕薩特原車(chē)帶有8個(gè)揚(yáng)聲器,原車(chē)?yán)扔昧虾?jiǎn)單,喇叭的聲音單薄、缺乏層[詳情]

插電混動(dòng)帕薩特改裝PPI喇叭 綠牌新能源車(chē)暢聽(tīng)主動(dòng)三分頻不是夢(mèng)

2021-03-31 16:19編輯:張志遠(yuǎn)

現(xiàn)在看到綠牌的車(chē)牌,不少車(chē)友就會(huì)打個(gè)寒顫。對(duì)于汽車(chē)生活來(lái)說(shuō)。綠牌的新能源車(chē)確實(shí)做到節(jié)能減排的作用,但是增添駕乘樂(lè)趣方面,無(wú)論修改性能動(dòng)力和外觀,或是內(nèi)部影音系統(tǒng)[詳情]

大眾新帕薩特初嘗音響改裝 全套日本先鋒器材小改就有好聲音

2020-12-03 11:53編輯:肖垚

在最新發(fā)布的中保研評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)中,大眾新款帕薩特可謂是讓人驚艷了,在碰撞成績(jī)中車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)和輔助安全全部為G(優(yōu)秀),甚至是在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面也[詳情]

大眾帕薩特升級(jí)德國(guó)伊蔓音響 原車(chē)位升級(jí)聲音干凈悅耳

2020-08-17 13:18編輯:肖垚

大眾帕薩特具有很濃的商務(wù)氣息,不論是外觀和內(nèi)飾都是穩(wěn)重而有內(nèi)涵的設(shè)計(jì),包裹性很好的座椅和加厚車(chē)窗玻璃,再加上較好的控噪,整體下來(lái)有較為舒適的駕乘體驗(yàn)。原車(chē)配置了[詳情]