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網(wǎng)絡(luò)沒贏過，銷量沒輸過這用來說豪華車市場，特別是BBA的車型最適合不過。雖然說不少車友早就跳出品牌光環(huán)，擁抱新能源，看回BBA陣型，唯一值得被吐糟的，可能就是那[詳情]
豪車圈一直有"七折虎(路虎)、六折豹(捷豹)"的說法，如今"五折馬(寶馬)"出現(xiàn)了。曾經(jīng)讓人高攀不起，成功人士的BBA，[詳情]
汽車音響改裝千千萬，但什么樣的改裝才是好改裝呢？那就是一坐進車廂后，看起來順眼不突兀；打開音響后，聽起來順耳聲音不毛刺。尤其是三分頻的倒模，外行人看起來大同小異[詳情]
寶馬的音響升級改裝，可以說是專業(yè)汽車音改里面長盛不衰的，它能見度不低，而且話題也一直不少，無論專業(yè)改法還是無損升級，總有一輛合適。以下這輛525就是選擇一套專車[詳情]
像寶馬這類豪華車型，市場上有很多專車專用的音響產(chǎn)品。這輛寶馬523，就在廣州車夢響升級了藍寶的寶馬專車專用10件套，前聲場三分頻加后聲場兩分頻，共10只喇叭。再[詳情]
寶馬525Li原車配的音響效果還算可以，不過車主自從在網(wǎng)上看過改裝案例之后就不淡定了，一只想嘗試做音響的升級來提升聽感，但又不想花大錢玩大改，于是把目光落在了專[詳情]
寶馬525因為是低配版，所以原車喇叭不太行，車主聽著索然無味，于是有了給愛車升級音響的念頭。揚聲器方面，出于無損升級的需求，選擇了12單元的專車專用喇叭，聲音表[詳情]
寶馬5系車主喜歡聽車載靚聲，無奈原車音響的表現(xiàn)有些欠缺，所以來到車夢響改裝店，做了音響系統(tǒng)的加強改裝。前、后聲場都加裝了寶馬專用中高音單元，音準(zhǔn)高、細節(jié)豐富，聲[詳情]
寶馬5系車主是個音響發(fā)燒友，想要體驗不一樣的車載靚聲，所以改裝了一套輕燒音響系統(tǒng)。前聲場換裝路翼寶馬專車專用的喇叭，無損安裝，高音清晰柔亮、中音通透飽滿、低頻結(jié)[詳情]
寶馬540車主給愛車升級了一套發(fā)燒音響系統(tǒng)來體驗環(huán)繞聽音。前聲場改裝兩分頻，音色優(yōu)美、音質(zhì)純正、音域?qū)拸V，量感豐富，動態(tài)還原度高，充滿細膩層次。添加一個中置喇叭[詳情]
寶馬525車主在購車的時候沒有考慮音響的品質(zhì)，現(xiàn)在只好重新改裝來提升聽感。前聲場無損升級專車專用三分頻，聲場開闊，音色飽滿，富有彈性，瞬態(tài)反應(yīng)極佳，動態(tài)表現(xiàn)也非[詳情]
寶馬525車主為了聽到自己想要的音樂味道，專門為愛車做了個性化的音響升級。前聲場選擇的是一套寶馬專用的三分頻，既可以與原車音響系統(tǒng)很好的融合，又能夠彌補原車在高[詳情]
寶馬5系GT車主對音樂質(zhì)感的要求很高，覺得原車音響滿足不了他的需求，所以升級了一套寶馬專車專用音響。前聲場升級三分頻，專車專用喇叭的設(shè)計不僅是無損安裝，而且音質(zhì)[詳情]
根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣和經(jīng)常行駛的路況，再好的車子也都會有磨損，出現(xiàn)一些或大或小的問題。如這輛寶馬5系車主，就覺得自己的愛車已經(jīng)不如原來的安靜的，高速行駛時的風(fēng)噪，[詳情]
寶馬530le原車裝的是哈曼卡頓的音響，但車主對低音及人聲的需求特別高，所以改裝了專車專用的音響來提升聽感。前聲場原位升級兩分頻，羊毛紙盆帶來出色的低音氛圍，聲[詳情]
