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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

起亞K2案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護裝飾 外觀內(nèi)飾性能

江波博羅店起亞改裝音響 德國IE中校簡改三分頻照樣醇厚耐聽

2020-11-06 12:09編輯:張志遠

不少車主對汽車音響改裝升級望而卻步,普遍是對升級改裝流程不了解覺得水分太大坑位多。也有不少車主覺得專業(yè)改裝對比原廠原車削減配加價消費的坑位來說,專業(yè)后續(xù)升級改裝[詳情]

起亞K2山水隔音降噪 東莞海浪開啟舒適駕乘生活

2019-04-22 10:26編輯:莫宗霖

起亞K2是一款清新靚麗的小車,時尚漂亮的外觀以及靈活舒適的操控深得消費者的喜愛,配置豐富實用,可以滿足大部分日常需要,但有不少車友反映K2的降噪處理較差,噪音問[詳情]

眾成祥車隊-衡水天杰參賽MECA中國 起亞K2獲改裝音質(zhì)M1組冠軍

2018-10-17 14:47編輯:肖垚

譜樂詩杯MECA中國石家莊站汽車改裝文化節(jié)上,已于2018年10月14日在石家莊必得汽配裝具城圓滿閉幕,來自石家莊及周邊地區(qū)的多輛專業(yè)改裝車輛展開激烈角逐,眾成[詳情]

MECA中國昆明站原裝音質(zhì)A組冠軍車起亞 交叉火力CF-A8挑大梁

2018-08-28 16:44編輯:肖垚

DATASAT(大地之聲)杯MECA中國昆明站汽車音響改裝文化節(jié)已于8月25日完美落幕。交叉火力攜其合作伙伴昆明佳創(chuàng)汽車音響改裝店,三臺專業(yè)改裝戰(zhàn)車角逐SQL音[詳情]

全套戈頓加身起亞K2戰(zhàn)MECA濟南站 佳韻之聲斬獲A++組冠軍

2018-05-21 11:23編輯:廖海玲

近日結(jié)束的MECA中國濟南站賽事刮起了激情澎湃的熱流,這是一場音改愛好者的盛宴,不僅促進了音改文化的進步,也帶動了更多的愛好者參與其中,激情的角逐中,戈頓車隊派[詳情]

西安上尚起亞K2四門升級雙層山水隔音 讓駕乘體驗更具樂趣

2017-10-24 10:14編輯:謝金廷

不少車友都在為起亞K2噪音問題而困擾,像K2這種車身輕,鈑金薄而言風(fēng)噪、胎噪嚴(yán)重影響到舒適性及駕駛感。唯有通過后期升級來解決噪音煩惱,本次車主為了追尋更好的駕乘[詳情]

高品質(zhì)高要求 起亞K2改裝美國dbES36C套裝喇叭

2017-06-05 14:41編輯:張夢玲

K2作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型,外觀緊跟家族潮流。讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。K2的內(nèi)飾也與K5比較類似,風(fēng)格同樣偏向運動化。動力方面,K2搭[詳情]

無損安裝 起亞K2改裝交叉火力

2017-05-18 16:07編輯:張夢玲

大家看到起亞K2的第一印象,想必都被它的時尚外形所吸引。高腰線,流暢而動感的車身,整體風(fēng)格充滿運動的元素,體現(xiàn)了朝氣與活力,在經(jīng)濟型轎車?yán)锟芍^相當(dāng)具有競爭力。起[詳情]

瘋狂到底 龍巖道聲起亞K2改裝英國威極套裝喇叭

2014-05-13 16:01編輯:梁偉楠

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震撼富有感染力 起亞K3改裝閃電套裝喇叭和銳客功放

2013-12-30 15:11編輯:李浩鋒

東風(fēng)悅達起亞K3與現(xiàn)代朗動采用了相同的平臺設(shè)計,K3作為一款緊湊級轎車,車內(nèi)有較大的乘坐空間,在同級別車型中是十分優(yōu)秀的。K3整體身段設(shè)計得非常漂亮,C柱的傾斜[詳情]

沿用時尚主打色調(diào) 起亞K2改裝力量汽車音響

2013-01-28 16:34編輯:小東

日前,一輛由佛山朝煒汽車音響打造的起亞K2讓人眼前一亮。先不說配置如何高端,就從改裝完后的實拍來看,這輛車真的很美!音響以橙色為主色調(diào),還添加了氣氛燈,在夜里顯[詳情]

揚州心聲駕道起亞K2改裝意大利TEC和美國BKELL汽車音響

2012-12-11 10:58編輯:陳澍瀚

大家看到起亞K2的第一印象,想必都被它的時尚外形所吸引。高腰線,流暢而動感的車身,整體風(fēng)格充滿運動的元素,體現(xiàn)了朝氣與活力,在經(jīng)濟型轎車?yán)锟芍^相當(dāng)具有競爭力。起[詳情]

[廣州先歌兄弟]起亞K2改裝魔立方汽車音響

2012-09-21 12:37編輯:姜文義

起亞K2汽車音響改裝器材配置清單:主機:阿科達起亞K5專車專用主機前喇叭:魔立方S-165M3三分頻后喇叭:魔立方S-165功放:魔立方C400.2超低音:魔立[詳情]