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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
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SEAT西雅特
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SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
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凱尊案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

邂逅手提箱 深圳音樂(lè)大師起亞凱尊改裝意大利TEC音響

2014-03-11 15:27編輯:盧偉杰

這位起亞凱尊的車主對(duì)汽車音響效果有著非常高的要求,所以很難忍受起亞凱尊原車音響低音發(fā)悶且散,質(zhì)感差,中頻蒙,高頻粗糙暗淡的劣質(zhì)喇叭效果。在深圳音樂(lè)大師汽車音響改[詳情]

追求中國(guó)好聲音 深圳音樂(lè)大師起亞凱尊改裝TEC汽車音響

2013-12-14 17:20編輯:馬一

現(xiàn)在打開電視就可以看到各種音樂(lè)節(jié)目輪番上演,什么《快樂(lè)男聲》、《我是歌手》、《全能星戰(zhàn)》等各種音樂(lè)節(jié)目層出不窮。參賽選手更是有男有女,有老有少,有平民百姓也有明[詳情]

拒絕平庸 起亞凱尊改裝TEC汽車音響

2012-12-17 15:05編輯:徐桂明

凱尊,作為起亞一款定位中高檔車型,其大氣的外觀和舒適駕乘感受成為商務(wù)人士的另一選擇。但是對(duì)于原車音響系統(tǒng),實(shí)在是不敢恭維,聽聽廣播新聞吧,倒沒(méi)什么影響,隨便聽點(diǎn)[詳情]

迷人的淚眼 起亞凱尊改裝LED轉(zhuǎn)向燈

2012-12-14 17:58編輯:徐桂明

奢華耀眼歷來(lái)高貴的代表,能夠在冬日凜冽寒風(fēng)中在灰暗清冷的街道詮釋一種時(shí)尚與高貴,那是何等暢快。LED日行燈不僅僅一種裝飾效果,讓愛(ài)車更顯得時(shí)尚獨(dú)特,其實(shí)配備日間[詳情]

起亞凱尊最新諜照 外觀小改動(dòng)力提升

2012-12-14 09:44編輯:小東

從改款起亞凱尊諜照來(lái)看,起亞凱尊的外觀進(jìn)行了小小的改裝,動(dòng)力方面則有很大的提升。正當(dāng)我們還在糾結(jié)東風(fēng)悅達(dá)起亞是否會(huì)把凱尊(海外命名為K7)投入國(guó)產(chǎn)的時(shí)候,起亞凱[詳情]