根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣和經(jīng)常行駛的路況，再好的車(chē)子也都會(huì)有磨損，出現(xiàn)一些或大或小的問(wèn)題。如這輛寶馬5系車(chē)主，就覺(jué)得自己的愛(ài)車(chē)已經(jīng)不如原來(lái)的安靜的，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，尤其是從尾箱傳來(lái)的振動(dòng)異響和胎噪更是特別的明顯，駕駛時(shí)間略久的話感覺(jué)被吵得頭疼，于是他來(lái)到了鄭州環(huán)亞做大白鯊隔音降噪工程，以解決噪音問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)主的體驗(yàn)與降噪需求，寶馬5系此次隔音工程的施工部位有前后車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、尾箱地板、兩側(cè)輪轂和車(chē)體空腔，以及輪弧。

前后四個(gè)車(chē)門(mén)，用金鯊JS300減震膠做內(nèi)外雙層止震隔音處理，將車(chē)門(mén)密封杜絕風(fēng)噪的傳入。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也用銀鯊減震膠做了隔音，防止內(nèi)飾板塑料件與車(chē)門(mén)板金的共震。

尾箱底板用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉做三層隔音處理。

尾箱兩側(cè)的輪轂和車(chē)體空腔也同樣的三層隔音處理，杜絕后輪胎噪以及胎噪停留車(chē)體空腔內(nèi)造成的轟鳴聲。

最后將輪胎的輪弧拆了下來(lái)，用銀鯊減震膠和隔音墊做雙層隔音處理，有效抑制胎噪路噪。

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