10月1日,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱汽車“三包”)正式實施。近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪發(fā)現(xiàn),正式實施近兩個月的汽車“三包”政策[詳情]
汽車三包政策自今年10月1日實行至今已有一個多月。新規(guī)給國內(nèi)車市帶來哪些影響?執(zhí)行效果如何?記者近日走訪汽車銷售市場進(jìn)行了調(diào)查。發(fā)現(xiàn),汽車三包并沒有如預(yù)期那[詳情]
當(dāng)家用汽車“三包”政策炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時候,商用車行業(yè)的“三包”政策是否也已暗流涌動?其實,福田、一汽等商用車企業(yè)都推出了自己的“三包”。在國內(nèi)汽車“三包”上[詳情]
被消費者寄予厚望的汽車三包新規(guī),從今年10月1日正式實施以來,市場反應(yīng)似乎并不是那么理想:鑒定難、協(xié)商難,換車或退車更難。新規(guī)看起來很美,但執(zhí)行起來難度較大[詳情]
從目前公布的三包政策來看,不同車企的政策出入很大。汽車“三包”政策實施月余各種“避責(zé)條款”浮出水面繼上周本報報道了佛山暫無汽車三包實施后退車案例發(fā)生后,汽車[詳情]
汽車三包實施一個多月投訴量為何不增反降?消協(xié)又將怎樣面對新問題?昨日,在長春名車廣場舉辦的“構(gòu)建經(jīng)營者自律體系,推進(jìn)企業(yè)誠信建設(shè)”座談會(以下簡稱座談會)上[詳情]
汽車三包政策正式“滿月”之際,相信大家都很好奇這塊“大石頭”投入汽車市場之后激起了多大的浪花。為此,車主之家采訪了深圳申隆汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理李曉。作[詳情]
不在4S店保養(yǎng)就無法享受汽車三包?執(zhí)行已一月有余的汽車三包開始遭遇類似新問題的考驗。由于三包條款中對此并未有明文規(guī)定,汽車經(jīng)銷商和消費者各執(zhí)一詞的情形難免出[詳情]
汽車三包政策自今年10月1日實行至今已有一個多月。新規(guī)給國內(nèi)車市帶來哪些影響?執(zhí)行效果如何?記者近日走訪汽車銷售市場進(jìn)行了調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn),汽車三包并沒有如預(yù)[詳情]
在汽車“新三包”實施后的一個多月里,除了武漢出現(xiàn)首例退車案例之外,全國各地尚未出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷案例,消費者要求退換車輛的維權(quán)事件也沒有顯著增加。但近日記者[詳情]
即使是汽車相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員,面對汽車三包網(wǎng)上公示的汽車廠商三包項目,也要仔細(xì)分析、對比,才能得出哪個廠商的三包更有誠意的結(jié)論。這個對比過程對于普通消費者來說[詳情]
在歷經(jīng)近13年之后,由國家質(zhì)檢總局發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱“汽車三包”)政策,于今年10月1日開始正式實施。無論對汽車行業(yè)還是消[詳情]
11月10日,記者從2013中國汽車流通行業(yè)年會上獲悉,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱汽車三包規(guī)定)實施一個月以來,有序平穩(wěn),運(yùn)行順暢。[詳情]
國家質(zhì)檢總局質(zhì)量管理司產(chǎn)品質(zhì)量處處長巫小波表示,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱“汽車三包”)的爭議信息系統(tǒng)已經(jīng)全面完成,國家質(zhì)檢總局將利[詳情]
年底多家車行推出誘人的貸款購車政策,有些還有廠家補(bǔ)貼利息。不過各大品牌的金融政策截然不同,其利息差別也非常大。“低門檻”購車到底劃不劃算,貸款購車還需算筆“[詳情]
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