汽車(chē)三包政策自今年10月1日實(shí)行至今已有一個(gè)多月。新規(guī)給國(guó)內(nèi)車(chē)市帶來(lái)哪些影響?執(zhí)行效果如何?記者近日走訪汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。

發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)三包并沒(méi)有如預(yù)期那樣，在短期內(nèi)給車(chē)市帶來(lái)較大波動(dòng)，汽車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有井噴。

“從店里的實(shí)際情況看，對(duì)于剛剛實(shí)施的家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨等規(guī)定，整體表現(xiàn)較為平淡，沒(méi)有出現(xiàn)傳聞中‘持幣待購(gòu)’帶來(lái)的銷(xiāo)售量激增。”昆明一家東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店的負(fù)責(zé)人說(shuō)，在正式實(shí)施汽車(chē)三包規(guī)定前，一些汽車(chē)企業(yè)就已經(jīng)先行與相關(guān)規(guī)定接軌了，還有就是消費(fèi)者的關(guān)注度也沒(méi)有想象中大。

盡管如此，仍有不少經(jīng)銷(xiāo)商表示在三包新規(guī)之下，壓力巨大。從事汽車(chē)銷(xiāo)售多年的部分業(yè)者坦言，該規(guī)定的出臺(tái)，其實(shí)受到最大約束的是生產(chǎn)商和一些強(qiáng)勢(shì)品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

汽車(chē)三包只是維護(hù)消費(fèi)者最基本權(quán)益的保障，絕不是解決汽車(chē)糾紛問(wèn)題的唯一途徑。雖然眼下部分條款實(shí)施過(guò)程中還存在需要磨合的地方，很多方面難以兼顧，但云南省消費(fèi)者協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，汽車(chē)三包至少讓中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域有了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，對(duì)于退換車(chē)輛行為有據(jù)可循。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三包政策進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所能帶來(lái)的不是銷(xiāo)量的提升，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看隨著細(xì)則的完善，它除了保證消費(fèi)者的基本利益，更重要的是促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

“三包政策的實(shí)施，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)實(shí)質(zhì)上就是售后服務(wù)成本的增加，倒逼各大車(chē)企為消費(fèi)者提供一道最重要的服務(wù)保障，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量不同的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種成本的增加有大有小。”云南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授郭樹(shù)華說(shuō)。將來(lái)，產(chǎn)品質(zhì)量得不到提升、故障率居高不下的企業(yè)必將因?yàn)槌杀揪痈卟幌露獾绞袌?chǎng)的淘汰，因此，三包政策將逐漸成為衡量一個(gè)汽車(chē)品牌質(zhì)量的標(biāo)尺，從根本上刺激汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，并為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的洗牌增添動(dòng)力。