[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 判斷汽車音響器材優(yōu)劣的標準，有時非常簡單，只需看它能否給聽者予某個方面某種程度的良好感受即可。芬朗Feelart SP-6.5A兩路套裝喇叭，以均衡且超出聽者期望的總體表現(xiàn)向大家證明，它就是這樣一款符合上述判斷標準而值得關注的汽車音響器材。

鋁質(zhì)材料為設計制造的主角
       Feelart SP-6.5A，在芬朗Feelart的產(chǎn)品線中屬于第三梯隊的極速搖滾系列，是為滿足車主在進入汽車音響改裝之門后對音色聲效方面作更進一步提升要求而推出的基礎主力產(chǎn)品。稍加察看它的各個組件就可發(fā)現(xiàn)，這是一款在設計和制造時將鋁制材料作為主角的兩路套裝喇叭。除了橡皮懸邊和磁路磁體這兩個不可使用鋁制材料的部件外，其他部件均由鋁制材料制成，如中低音單元盆架由金屬鋁整體鑄造、高音單元振膜和中低音單元振膜等，都由金屬鋁制成；即使是由于設計所需、隱蔽安裝于磁體之內(nèi)而不可見的高音單元音圈和中低音單元音圈，也是由純鋁漆包線分2層繞制而成。就連分音器那可拆卸的上蓋，也披上了與金屬鋁顏色極為相似的銀灰色涂裝，仿佛要與高音單元振膜和中低音單元振膜進行聯(lián)系度更緊密的相互呼應。

超越同級水準的磁體和分音器
       Feelart SP-6.5A的中低音單元，在其復合型磁路中，使用了N35高級釹鋼作為磁體；高音單元的磁體，同樣使用了釹磁體。釹磁體具有磁力強而效率高的特點，這對提高Feelart SP-6.5A的效率大有益處，可減輕功放與工作負擔呈正關聯(lián)的失真，進而減輕了Feelart SP-6.5A的失真。分音器使用了高精度而專門用于音頻設備、可耐受高電壓和高溫的滌綸無極電容和電解電容，也使用了對音色具適當修飾作用的高精度水泥電阻，以及那2個可防止發(fā)生磁飽和現(xiàn)象的空氣芯精密電感。所有這些選材和設計，不但超出了極速搖滾系列的定位和所需，也超越了市場上很多同級產(chǎn)品，充分表現(xiàn)了芬朗Feelart對音樂之執(zhí)著和對用戶之誠意。

音色清晰中性和聲效陽光靈動
       對Feelart SP-6.5A進行試聽時，與Feelart SP-6.5A搭配的器材，是芬朗Feelart烏托邦旗艦系列中的Feelart UT-4100四路功放，以及在汽車音響界中具有較高知名度的ALPINE CDA-9887主機。
       以播放古典音樂來進行試聽，對汽車音響而言，即使被試聽的汽車級別檔次很高，這依然是一種性質(zhì)甚為苛刻的試聽。在如此性質(zhì)苛刻的試聽中，F(xiàn)eelart SP-6.5A首先表現(xiàn)出令人滿意的平衡度，如此平衡度帶出了中性的音色，自然感和真實感也隨之而來。其次，在分析力方面，F(xiàn)eelart SP-6.5A僅在表現(xiàn)大編制樂團演奏拉弦樂器組齊奏樂段時，才會顯出與高端乃至頂級汽車音響器材所拉出的應有距離，這種距離天生地存在與不同級別檔次汽車音響器材之間；如因此而介懷，就是真正的苛刻了。再者，在樂器和演唱者的形體描畫和空間定位方面，F(xiàn)eelart SP-6.5A已能給聽者以明確易辯的感受。
       進入播放流行音樂的試聽階段時，F(xiàn)eelart SP-6.5A的優(yōu)勢就充分體現(xiàn)了?；{(diào)清新而信息不寡薄，風格靈動而本質(zhì)不輕佻，推力充足而性格不魯莽，能量強大而態(tài)度不生硬，使它所播放的流行音樂具有很好的感染力。

帶來一片好心情
       芬朗Feelart SP-6.5A兩路套裝喇叭在試聽時的表現(xiàn)，已超出了我對它的預期。它所播送的音樂，悅耳動人而靈捷通透，與時下那天高云淡清風送爽的金秋相互呼應互為映襯。在它所播送音樂的環(huán)繞下，聽者的心便隨之自然地變得嫵媚和舒暢起來了。

Feelart SP-6.5A的主要規(guī)格參數(shù)
       主要規(guī)格參數(shù)
       靈敏度：90dB
       標稱阻抗：4Ω
       頻響范圍：76Hz - 20kHz
       輸入功率：100W
       最大功率：200W