你能說(shuō)奔馳車(chē)的音響配置不友好，但你不能說(shuō)奔馳車(chē)的音響菜。這還要基于車(chē)友自身的選擇來(lái)說(shuō)，配小柏林大柏林頂級(jí)柏林之聲的，肯定不菜。而只是基本配置腳位喇叭還是塑膠空殼的，那就肯定不友好了。AudioCircle德國(guó)瑞卡爾汽車(chē)音響是一家電聲技術(shù)很到位的公司，車(chē)載產(chǎn)品上總能夠想出有意義的設(shè)計(jì)。

瑞卡爾車(chē)載電聲的理念，在車(chē)載專用音響系統(tǒng)上就有一定優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)楹芏嘣?chē)專用升級(jí)環(huán)境都需要無(wú)損，產(chǎn)品與原車(chē)?yán)任缓吐晫W(xué)設(shè)計(jì)符合，就像瑞卡爾最近新推出的IQ奔馳系列專用音響一樣，保持高階競(jìng)賽級(jí)品質(zhì)，帶出氛圍感強(qiáng)烈的多聲道系統(tǒng)。

AudioCircle的工程師們，一直把產(chǎn)品考慮得很細(xì)，這套奔馳系列他們首要想法則是照顧更多的奔馳車(chē)型，讓更多車(chē)主受惠。解決方案就是投入更多的成本拿到原廠數(shù)據(jù)來(lái)開(kāi)模，說(shuō)得上是把一套專用系統(tǒng)直接做成兩套，覆蓋到老款、近代款和最新款的奔馳車(chē)型。

四寸兩分頻套裝，適用于大部分奔馳車(chē)型

五寸兩分頻套裝，適用于新C級(jí)、E級(jí)等新車(chē)型

像俗稱小S的奔馳新C級(jí)和第五代E級(jí)，瑞卡爾針對(duì)原車(chē)數(shù)據(jù)搭配是5英寸的兩分頻套裝，中音尺寸更大。8英寸低音喇叭也是根據(jù)這兩代車(chē)型的位置開(kāi)模，用完全不一樣的模具，命名為Ver.B版本。而針對(duì)更早期的奔馳大部分車(chē)型，用多年經(jīng)典設(shè)計(jì)的4英寸兩分頻套裝， 8英寸低音對(duì)于原車(chē)腳位的泛用模具版本，命名為Ver.A版本。最后是中置喇叭，雙音圈設(shè)計(jì)中音單元，雙音圈也是承襲奔馳原車(chē)設(shè)計(jì)，滿足導(dǎo)航和音樂(lè)分別兩個(gè)聲道輸出的原車(chē)設(shè)定。

IQ-5.2 MB奔馳套裝

這套喇叭筆者認(rèn)為是非常值得深入介紹的部分，首先為什么突然把配置改為5英寸的設(shè)計(jì)，很有意思的一點(diǎn)，是奔馳終于把原車(chē)?yán)仍诒姸嘈乱淮?chē)型上都進(jìn)行了升級(jí)，用了多年的門(mén)板四寸喇叭改為五寸，更大的音盆面積自然會(huì)有更優(yōu)秀的發(fā)聲表現(xiàn)。

25mm絲膜高音，專車(chē)專用無(wú)損對(duì)插安裝。五寸的喇叭采用碳纖紙盆，高剛性輕質(zhì)，靈敏度做到90dB之高，釹磁鐵強(qiáng)磁驅(qū)動(dòng)，功率60W，最高可承受100W功率，也就有更大的功放匹配空間，響應(yīng)可實(shí)現(xiàn)115Hz-30kHz的闊頻響應(yīng)。

IQ-4.2MB奔馳套裝

四寸套裝，大部分奔馳車(chē)型都用了很多年的設(shè)計(jì)，門(mén)板四寸喇叭位被樂(lè)迷車(chē)友詬病多年的音樂(lè)能量不足問(wèn)題。瑞卡爾推出四寸五寸兩個(gè)搭配選擇，也為了跟上奔馳車(chē)的更新步伐，舊車(chē)型可以用四寸，有新車(chē)型也可以用五寸，不會(huì)出現(xiàn)搭配不上斷層問(wèn)題。

喇叭算是同質(zhì)同材統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)上四寸款中音盆架剛性更高，靈敏度設(shè)計(jì)稍微低一點(diǎn)只到88dB，同樣是碳纖盆，釹磁驅(qū)動(dòng)，4歐阻值，頻響范圍則比五寸款中音更寬，做到100Hz-30kHz的響應(yīng)。

IQ-M4C MB奔馳中置

中置喇叭的設(shè)定靈敏度就更低一點(diǎn)，83dB，只需要60W功率就能驅(qū)動(dòng)，頻響范圍110Hz-10kHz，也是用上碳纖維紙盆和釹磁強(qiáng)磁搭配的設(shè)計(jì)。

IQ-S8 MB奔馳低音

奔馳專用音響，瑞卡爾在八寸奔馳低音這方面，絕對(duì)是真專用化設(shè)計(jì)。首先89dB靈敏度，2歐低音阻值設(shè)計(jì)，雖然需求功率達(dá)到100W左右，但照樣輕松易推，下潛可達(dá)42Hz，上延則可達(dá)2000Hz，確保有足夠的順滑銜接頻帶。

分別有Ver.A版本和Ver.B版本針對(duì)老款奔馳車(chē)和新款奔馳車(chē)，兩個(gè)不同版本的造型和盆架設(shè)計(jì)也完全不一樣，喇叭單體采用松壓紙盆搭配高彈性懸邊，追求更多低頻彈性，大磁鐵加上中空磁路，提升低頻導(dǎo)流散熱效能。

在如此細(xì)膩專業(yè)的設(shè)計(jì)下，AudioCircle瑞卡爾整套奔馳專用音響在不影響原車(chē)，無(wú)損升級(jí)前提下，無(wú)損細(xì)節(jié)處理和用心程度，特別針對(duì)不同年款奔馳車(chē)型的對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)，都有讓人信服的表現(xiàn)力。如果想升級(jí)奔馳喇叭，瑞卡爾的聲音也對(duì)味，您唯一考慮的就是應(yīng)該搭配哪一款組合而已，不過(guò)不用擔(dān)心，交給附近專業(yè)瑞卡爾店家，他們都能明確告知你的愛(ài)車(chē)適合哪一套！