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Feelart芬朗UT-VK4四聲道鈦金版功放 名為旗艦當之無愧

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:張志遠 2024-06-14 21:01    瀏覽量:13895

現(xiàn)役的汽車音響立體聲后級功放,有兩聲道、四聲道、六聲道等等好幾款,看起來很多,但是可以區(qū)分幾個檔位。當然還有包括一些五聲道、八聲道的少見款式,我們以常用實用的通道數(shù)來說,六聲道或以上路數(shù)多體積大,系統(tǒng)繁雜;兩聲道的推動搭配比較局限,要多臺組合;假如您不需要繁雜龐大,以音質(zhì)和功能性優(yōu)先來說,四聲道款能作為不少品牌旗艦款式是當之無愧的。

產(chǎn)品的脈絡梳理比較清晰,也從產(chǎn)品定位方面出發(fā)。Feelart芬朗的產(chǎn)品理念,是把產(chǎn)品做好這件事上,而不是謀劃賺大錢這方面,二十多年來芬朗一直重視產(chǎn)品經(jīng)久耐用??串a(chǎn)品線,無論產(chǎn)品還是設計,延續(xù)多年,UT烏托邦旗艦系列的產(chǎn)品,一直堅持好產(chǎn)品再加新理念新突破的模式,堅持高品質(zhì)的原則。

最新的UT-VK4鈦金版功放,通體鈦金色處理,配上傳承芬朗DNA的經(jīng)典外觀設計,長方形機箱,厚實的散熱格柵,還有鍍金端子和螺絲,當然少補了一塊厚重的鍍金Feelart銘牌,一眼看去,就知道是芬朗的高端系列,產(chǎn)品工業(yè)辨識度很高。不是熟知芬朗高端產(chǎn)品線的人,很難說出產(chǎn)品的新舊,就很像保時捷911系列,看知道是911,可是真的懂的人,才能一眼分辨出究竟是新世代還是舊款,這樣的設計,經(jīng)典不過時。

純后級功率放大器,“基礎(chǔ)”設計都一樣,減少前級輸入信號調(diào)節(jié)避免干擾,全信號直通功能。和目前市場上大部分高端旗艦級功放一樣,UT-VK4采用最新一代的AB類電路技術(shù),實際上是非常接近A類的輸出設計,采用是芬朗自家定制開發(fā)的設計。四聲道4歐下輸出為160W,2歐負載下輸出為270W,108dB高信噪比,THD失真度為<0.03%。

后級電路有兩個特點,第一,UT-VK4采用了左右對稱設計的放大電路,兩側(cè)可以看成是獨立的兩組兩路放大,合并成四路。第二,中央的電源部分,不僅采用了金屬封裝設計,而且還是左右對稱的設計,做到單獨為兩側(cè)電路供電不受影響。

好料多多,戰(zhàn)斗力十足

UT-VK4鈦金版功放是使用高端電子元件來打造,SANKEN三肯Hi-Fi功率對管,BurrBrown Hi-Fi級運放,日本ELNA低失真濾波電容,ALPS電位器等等,特別引人注目的,是四顆德國蒙多福M-Cap定制音頻電容,兩只一組兩路獨立。封裝的高效能變壓器,搭配高規(guī)格濾波電容,都是特別定制的元件產(chǎn)品。

車友們經(jīng)常覺得,電子元件花錢砸錢就能買到,可是要設計和組合出聲音穩(wěn)定好聽的器材,也要有著把元件妙用的魔法,不同元件之間的音色規(guī)格差異,也有不同變化。芬朗UT-VK4就在多年的UT烏托邦旗艦系列中攝取經(jīng)驗,磨礪出最佳組合,帶出屬于全新旗艦產(chǎn)品的聲音。

純后級直通設計,左右對稱電路,您都可以想出這臺功放在解析力、控制力方面有絕對保證。試聽情況也是如是, UT-VK4對于中低頻的控制力很好,哪怕是大7寸的中低音單元,推起來輕松自在。想指出一點是,您愛沉浸在CD主機音源的韻味,UT-VK4很是對味。而新時代你轉(zhuǎn)為數(shù)播或者OTG等媒體流的玩家,功放也是有穩(wěn)定的干凈聲底表現(xiàn),信噪比高,音樂背景寧靜,一切都顯得均衡自然,很討喜。

新一代旗艦功放,當之無愧

UT-VK4四聲道功放,輸出性能對于大部分發(fā)燒高端系統(tǒng)來說已經(jīng)很夠用了,除非您有更龐大復雜音響系統(tǒng),有很難很難推的喇叭單元,需要用到很猛的功率。芬朗UT-VK4的表現(xiàn)力,給人相當深刻的印象,我想說其成為芬朗新一代旗艦,當之無愧!

Feelart芬朗UT-VK4鈦金版四聲道功放:

輸出功率:4Ch×160W@4Ω、4Ch×270W@2Ω / 頻率響應:10Hz-50kHz / 信噪比:>108dB / THD失真度:<0.03% / 尺寸:420mm×181mm×58mm

總代理:廣州芬朗電子科技有限公司

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