近年各行各業(yè)越來(lái)越多跨界元素誕生，無(wú)論汽車、奢侈品、生活用品等各方各面都迎來(lái)井噴。有人說(shuō)家用發(fā)燒音響踏入車載音頻汽車音響不算跨界，但當(dāng)你想想跨界除了是跨界合作，也可以是技術(shù)的跨界。形形色色的跨界里面，像Audio Reference Technology意大利ART這種跨界則是少之又少。

誕生于1983年的意大利ART，創(chuàng)始人和設(shè)計(jì)師Luigi Basagni不折不扣就是跨界的全能高手，當(dāng)初創(chuàng)辦在佛羅倫薩的意大利ART就擁有良好的意大利超級(jí)跑車基因，氛圍耳語(yǔ)目染，潛心在材料和空氣力學(xué)的研究讓Basagni為F1賽車這最頂流汽車運(yùn)動(dòng)提供不少專業(yè)技術(shù)支持，核心更關(guān)乎到F1賽車的潤(rùn)滑油。也因?yàn)檫@方面的涉足，讓Basagni在意大利ART線材的導(dǎo)體上擁有豐富多樣的技術(shù)特性。

絕緣屏蔽層最多達(dá)17層之多，其中原因是意大利ART認(rèn)為信號(hào)傳輸重要因素就是屏蔽防干擾，獨(dú)特的絕緣應(yīng)用不但效果好還要都傳輸信號(hào)的本質(zhì)不影響；導(dǎo)體是HCC單晶銅和復(fù)合金屬組成，銅線再包一層極薄的琥珀；自研發(fā)Q-Damper技術(shù)，這一種特殊鋁合金磁化環(huán)，放在接口部分減少能量損失和干擾；從線材到電源插板、腳墊、碟鎮(zhèn)等制品，精心做好制震控制。值得一提是意大利ART的插板強(qiáng)調(diào)搭配原廠夾頭，除了讓線頭插入更牢固可靠外，減少震動(dòng)和干擾也對(duì)音色聽感有明顯的變化。

意大利ART的線身盡顯高貴典雅，被音樂發(fā)燒友譽(yù)為天蠶絲，主要是其音色透明度水準(zhǔn)極高，讓人能有撇去一層面紗的感覺；中高音的細(xì)膩度具有與生俱來(lái)的貴氣，就如意大利產(chǎn)的超跑一樣，自帶氣場(chǎng)天生麗質(zhì)；中頻凝聚力以高密度表現(xiàn)出口型結(jié)構(gòu)為主，主打真實(shí)；聲音聲場(chǎng)寬闊無(wú)疆而且保持毫無(wú)雜質(zhì)的純潔度；低頻聚焦出色，帶來(lái)豐富的下潛能量和密度，強(qiáng)韌而彈性豐富的收放力；由于細(xì)膩舒適有具備優(yōu)異的清晰度和能量感，在聆聽室內(nèi)樂古典樂的時(shí)候，盡顯發(fā)燒貴族的魅力。

Audio Reference Technology意大利ART線材巡禮：

A.R.T Titan泰坦系列

A.R.T. Monolith SE巨石SE

A.R.T. Conductor指揮家

A.R.T. Logue SE獨(dú)奏家SE

A.R.T. Poly SE波莉SE

同軸線

光纖線

電纜線卷

喇叭線

電源線

汽車音響改裝應(yīng)用

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