如果你認(rèn)為發(fā)燒汽車(chē)音改都是千篇一律，三板斧，那你真的太看輕設(shè)計(jì)師的巧思了。

發(fā)燒汽車(chē)音響改裝，大概率必定看到精致的三分頻倒模，炫酷的后尾箱工藝，科學(xué)打造箱體的低音系統(tǒng)這些常態(tài)操作。

有實(shí)力獲得PK賽中的王中王，從來(lái)都不會(huì)千篇一律。

汽車(chē)音改每一輛車(chē)都有獨(dú)特改裝個(gè)性，有利用扶手箱安裝超低音，也有用中央扶手箱安裝超低。這輛淄博瑞客麗車(chē)改裝的本田奧德賽，扶手箱垂直抽屜式側(cè)方三臺(tái)功率放大器，巧用空間，細(xì)節(jié)精致又內(nèi)秀。

整車(chē)的音響系統(tǒng)，處理器用日本阿爾派H800，用手機(jī)串流音樂(lè)APP播放高清音源，H800的控制面板固定在中央扶手上面，方便操作。

發(fā)聲單元全部用上德國(guó)RS喇叭，中高音倒模在A柱，利用三角位坐箱體。中低音外置倒模在車(chē)門(mén)喇叭位，輕微朝上發(fā)聲，有更好的相位也更利于中高頻銜接。

低音喇叭用定制補(bǔ)型箱安裝在尾箱側(cè)壁，既美觀也完全不占用車(chē)廂實(shí)用空間。

這輛奧德賽還獲得過(guò)23年MECA北方汽車(chē)音響大賽的音質(zhì)之王PK賽冠軍，瑞客麗車(chē)的資深改裝團(tuán)隊(duì)對(duì)系統(tǒng)調(diào)校有非常高的SQ發(fā)燒音質(zhì)水準(zhǔn)。

改裝店：山東淄博瑞客麗車(chē)