寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材：高挑的車(chē)身、較大的離地間隙。 寶馬X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車(chē)的舒適性和跑車(chē)的高性能，的身上植入了X5和6系跑車(chē)的各自?xún)?yōu)點(diǎn)。但是X6車(chē)主對(duì)原車(chē)音響不滿(mǎn)意，效果上達(dá)不到要求。所以找到汽車(chē)音響改裝店對(duì)原車(chē)音響做一個(gè)完美的升級(jí)。 經(jīng)過(guò)商討改裝方案后，車(chē)主選擇了一套HELIX競(jìng)賽級(jí)的三分頻套裝喇叭C63C和一套競(jìng)賽級(jí)兩路套裝喇叭C62C，搭配HELIX競(jìng)賽級(jí)四路功放A4和單聲道功放SPXL 1000，還有一個(gè)HELIX競(jìng)賽級(jí)12寸超低喇叭SPXL 12；同時(shí)，為了較少車(chē)內(nèi)噪音，增加聲壓與音色，選擇了全車(chē)隔音處理。

首先進(jìn)行隔音，分別對(duì)門(mén)板、底盤(pán)、引擎蓋、尾箱等進(jìn)行隔音處理。

前聲場(chǎng)安裝HELIX C63C三分頻套裝喇叭 ，HELIX C63C頂級(jí)競(jìng)賽三分頻套裝喇叭搭載了世界頂級(jí)發(fā)燒汽車(chē)音響品牌“巴仕（Brax）”核心技術(shù)，通過(guò)無(wú)數(shù)次不同材料的組合之后，最終成功選擇出了它的最優(yōu)質(zhì)原件，打造了這套可以稱(chēng)之為藝術(shù)品的喜力士C63C三分頻套裝喇叭。其揚(yáng)聲器均采用目前為止世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的物質(zhì)——銣磁，從根本上保證了音質(zhì)的純凈和穩(wěn)定性。 

HELIX C63C最大的特點(diǎn)是聲音很明快，十分干凈，特別是在演繹樂(lè)器方面十分出彩，它把德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)、精密的風(fēng)格演繹得淋漓盡致；客戶(hù)特別是年輕的車(chē)主比較容易接受C63C的風(fēng)格。

后聲場(chǎng)安裝HELIX C62C兩路套裝喇叭，C62C套裝喇叭同樣搭載了世界頂級(jí)發(fā)燒品牌“Brax”核心技術(shù)，高音單元（C1T）和中低音單元（C6B）均采用目前世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的磁性物質(zhì)——釹磁，從根本上保證音質(zhì)的純凈穩(wěn)定性，C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質(zhì)達(dá)到一個(gè)新的高度。中低音單元（C6B）彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色。深得廣大音響愛(ài)好者的喜愛(ài)，C62C被譽(yù)稱(chēng)為“擁有靈魂的喇叭”。

競(jìng)賽級(jí)四路功放A4、單聲道功放SPXL 1000、12寸超低喇叭安裝在尾箱。

通過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝升級(jí)和調(diào)試后，寶馬X6音響效果得到了質(zhì)的飛躍，車(chē)主對(duì)效果非常滿(mǎn)意；這套競(jìng)賽級(jí)冠軍配置，高音甜美清亮，中音人聲渾厚悠揚(yáng)，低音鏗鏘有力，整個(gè)聲場(chǎng)渾然天成，可以滿(mǎn)足您不同的聆聽(tīng)需求，是您夢(mèng)寐以求的聲音！無(wú)暇的升級(jí)，釋放出優(yōu)美的旋律，伴隨您漫長(zhǎng)的旅程，給您帶來(lái)美妙的汽車(chē)生活，樂(lè)享多彩人生！

改裝配置清單：主機(jī)：先鋒P99/前聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX C63C 一套/后聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX C62C 一套/功放1：德國(guó)HELIX A4 一臺(tái)/功放2：德國(guó)HELIX SPXL 1000 一臺(tái)/低音：德國(guó)HELIX SPXL 12 一個(gè)/電容：HELIX CAP1000 一支/隔音：全車(chē)隔音