奧德賽，作為當下最熱門的MPV車型之一，本田奧德賽無論是動力還是空間都極具性價比，能輕易容下一個7口之家，實屬居家旅行必備車輛。但身為商務車，奧德賽原車配備的音響系統(tǒng)，并未達到合格的標準。至少這位挑剔的車主是這樣認為的。然而事實確實如此，目前二三十萬汽車所配備的原車音響，大都非常普通。單薄的喇叭，松散毫無質(zhì)感可言的音樂效果，實在讓人難以恭維。其中日系車的原車音響，普遍較為平淡無奇。

改裝車輛——本田奧德賽

意大利audio system音樂系統(tǒng)  AE650C兩分頻高音單元

改裝師根據(jù)奧德賽的車型設(shè)計特點、適配條件以及車主的聽音習慣，為車主精心搭配了一套意大利audio system音樂系統(tǒng)器材。首先，在不改動原車主機的情況下，添加一臺美國db EDSP31V2處理器對音源進行優(yōu)化，確保主機輸出信號的純凈度。前聲場換成意大利audio system音樂系統(tǒng)  AE650C兩分頻+AE30中音組成的三分頻，升級后的音響系統(tǒng)所出來的聲音的力度感，細節(jié)感，和平衡感非常舒適，完美的解決了原車音響聲音效果的問題，整體聲音的細節(jié)和表現(xiàn)力得到很大的提升！后聲場同樣用一對意大利audio system音樂系統(tǒng)  AE650C兩分頻進行補充，拓寬聲場，讓后排乘客也可享受到美妙動聽的歌聲，同時又能夠保持整體的統(tǒng)一性。

音樂系統(tǒng)  AE650C高音和AE30中音喇叭倒模A柱安裝

音樂系統(tǒng)  AE650C低音安裝在原車位位置

再來看看奧德賽的尾箱，兩個通過制作箱體的美國db  WDX8 3K 超低音，整個聲場用四臺意大利audio system音樂系統(tǒng)功放和一臺美國db  M2000.1功放作推動。在改裝師的精心布局安裝下，一點不顯擁擠、狹窄的感覺。最重要的是，加入功放可以將音源信號放大，驅(qū)動喇叭發(fā)音，讓聲效更富彈性。而超低音的加入，為整個車廂注入了強勁的動力，讓駕乘者的聽音享受更加真實、自然。

改裝配置：處理器：美國db EDSP31V2  1臺/前聲場：意大利audio system音樂系統(tǒng)  AE650C套裝+AE30中音  1套喇叭+1對中音/后聲場 ：意大利audio system音樂系統(tǒng)  AE650C套裝 1套/功放1：意大利audio system音樂系統(tǒng)  F2D-1000  3臺/功放2：意大利audio system音樂系統(tǒng)  F2D-400  1臺/功放3：美國db  M2000.1  1臺/低音：美國db  WDX8 3K  2只/電容：美國猛士  CAP 4  2只/喇叭線：捷寶  14AWG  1卷/音頻線：捷寶  GP5 5M  1組/音頻線：捷寶  GP5 1M  5組/電源線：美國db  6號線  1卷/隔音膠：愛威  2盒/隔音棉：愛威  10張/保險座：美國db  1只