提到切諾基，首先就會想到它那超卓的越野性能，雖然已經(jīng)有5年車齡的這輛“小切”，車況也相當(dāng)不錯，動力還是很棒的。這也是車主節(jié)假日的郊游首選車。車主每年給自己放風(fēng)15天已經(jīng)成為習(xí)慣，在城市車多人多的地方憋悶久了，如果不出去撒歡撒野，也難免某個部件會出故障，車和人都一樣。想去的地方太多了，但是能夠讓車主不厭其煩甚至越來越上癮的，就只能是西藏了。

去西藏，路途遙遠，如果車上沒有一套好點的汽車音響系統(tǒng)那真的也夠難受的了，最起碼車主是這樣認為的。于是在車主準備出發(fā)前準備對這輛“小切”的音響動一下手術(shù)。

經(jīng)過廣東悅聲技術(shù)人員的精心設(shè)計，為車主打造了一套對于切諾基原車音響系統(tǒng)來說接近瘋狂的配置，這套音響系統(tǒng)不僅在路途中令駕駛者與乘客能聆聽到悅耳的音樂，還能在廣闊的高原上充當(dāng)一個移動的音樂廳。

系統(tǒng)配置

主機：先鋒DEH-3050UB 1臺

前聲場喇叭：藍寶VPC 662 Pro 1套

后門喇叭：RSTM R165 1套

后尾箱外場喇叭：RSTM R165 1套

前后聲場功放：美國派貝斯 ASA-600.4X四路功放 1臺

超低音喇叭：RSTM PK12 十二寸低音單元 2只

低音功放：美國派貝斯 ASA-600.1X單聲道低頻功放 1臺

電容器：賽倫斯 1.5F電容 2只

隔音：賽倫斯全車組合 3套

線材： 德國RS SPL系列