Jeep大切諾基作為克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)，其經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車，開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。不過音響方面還是一如既往的雞肋，想要聽好聲音改裝是必須的。

門板與車體的結(jié)合是整車最薄弱的環(huán)節(jié)，通過門板很多環(huán)境噪音會(huì)傳入車內(nèi)，行駛時(shí)的胎噪、路噪和風(fēng)噪就更容易傳入車內(nèi)，特別是車輛進(jìn)入高速行駛狀態(tài)，薄薄的鈑金很容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)，這種噪音對人體的影響非常大。門板隔音就是針對這樣的問題來逐一解決，對內(nèi)外層的鈑金進(jìn)行止震板加持處理，加固鈑金，減弱高頻振動(dòng)噪聲，一般門板部位都進(jìn)行雙層加固，增強(qiáng)效果。拆下門板可以看到原車門板做工還是非常好，外面做得非常扎實(shí)，拆下里面做跟大多數(shù)車差不多，只有少數(shù)隔音材料。

第一層 內(nèi)層門板隔音。

逐漸累積風(fēng)噪，會(huì)給乘坐車輛的人帶來強(qiáng)烈的不舒適感。處理風(fēng)噪噪音:做四門匠牌隔音，先做內(nèi)層門板，貼在鈑金上減少共振，第二層貼在門板鈑金外層整層密封，讓門板形成一個(gè)密封的空間，減少共振同時(shí)也提高音響效果。

第二層 外層整層密封。

前聲場：瑞典DLS UPi6兩分頻 加裝麗音圈。

原裝位DLS高音。

大切諾基音響改裝配置：主機(jī) : 原車主機(jī)/前聲場 ：瑞典DLS UPi6兩分頻套裝/后聲場 : 瑞典DLS M526同軸/低音 ：原車/四門隔音：匠牌