在上周剛完滿閉幕的2016點(diǎn)金武漢展，除了繼續(xù)成為中部地區(qū)最大型的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)之外，今年更高調(diào)地狠狠刷了一把國(guó)際汽車升級(jí)及改裝展覽會(huì)（UTS）。汽車后市場(chǎng)電子板塊齊聚獨(dú)攬了武漢國(guó)博的A區(qū)，而一個(gè)露天廣場(chǎng)之隔的B區(qū)人氣更是爆，與汽車升級(jí)息息相關(guān)的產(chǎn)品紛紛亮相。不過(guò)消費(fèi)者可能沒(méi)有注意到，一般汽車性能或者外觀改裝的排氣管和輪轂一直占據(jù)極大的收視率和市場(chǎng)份額，但在這次2016年UTS上，再看排氣和輪圈就顯得格調(diào)不夠，汽車改裝風(fēng)早就變向了！

步入B區(qū)之前會(huì)發(fā)現(xiàn)場(chǎng)館外最醒目的廣告牌分別被Invidia和TEIN兩大品牌占據(jù)，前者是高性能排氣的佼佼者，后者則是聞名避震界的日本嬌子。不過(guò)兩個(gè)巨型廣告牌還沒(méi)能表達(dá)場(chǎng)館內(nèi)的實(shí)況，進(jìn)館后實(shí)際就是另外一番景象。輕輕地刷過(guò)幾個(gè)排氣、輪圈的展位之后，畫風(fēng)就變化不少。

B區(qū)展館外墻巨型的TEIN、Invidia廣告牌，沒(méi)錯(cuò)就只有他們兩家

B館進(jìn)門就能看到Invidia簡(jiǎn)潔實(shí)在的展臺(tái)

Invidia重點(diǎn)展示日本“戰(zhàn)神”日產(chǎn)GT-R的全段排氣

經(jīng)典綠的TEIN展臺(tái)

重點(diǎn)產(chǎn)品是它們家最新的這套豐田專用懸掛系統(tǒng)

TEIN的豐田坦途展車霸氣十足

排氣技研展出的雙邊雙出全段排氣

中央三出的尾段排氣

剎車大牌AP RACING紅色對(duì)向六活塞套裝

黑得發(fā)酷的AP RACING對(duì)向六活塞套裝

輪圈在鍛造前的毛坯展示

普通的輪圈毛坯經(jīng)過(guò)鍛造和拋光加工后的成品

戶外展區(qū)展出更為個(gè)性色彩繽紛的“梅花圈”和“星芒圈”

低趴低、寬體寬

由于原廠車型天生出廠的“不協(xié)調(diào)”和各種氣壓、液壓懸掛系統(tǒng)的科技發(fā)展，汽車近年甚為流行低趴風(fēng)格，也就是把懸掛調(diào)低，讓車身像趴在路面一樣。這樣的改法符合性能和美觀的需要，當(dāng)然不太適用于極端的速度感性能發(fā)揮，只是一種個(gè)性的體驗(yàn)。從這次UTS上鏡率極高的低趴來(lái)看，這個(gè)文化極受消費(fèi)者青睞，短期內(nèi)相信會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的頂峰。與低趴算是近年才廣泛進(jìn)入消費(fèi)者視線不同，寬體藝術(shù)就一直與外觀性能改裝并存，基因是源自賽車場(chǎng)上頂尖的下壓力強(qiáng)化技術(shù)和車身空洞優(yōu)化。但寬體面對(duì)的一個(gè)實(shí)際問(wèn)題就是個(gè)性略為過(guò)份張揚(yáng)，很可能經(jīng)常要跟警察叔叔進(jìn)行親密溝通。不過(guò)欣賞寬體，絕對(duì)是與別不同的賞心樂(lè)事，對(duì)比排氣和輪圈蕓蕓專業(yè)資訊，寬體不需要愛(ài)好者有過(guò)硬技術(shù)知識(shí)，而是單單改得行云流水的寬體升級(jí)就能動(dòng)心。

這輛極度低趴的奧迪A4“收視率”極高

趴到簡(jiǎn)直就看不到輪胎的上部分了

MPV車型的低趴在日韓已經(jīng)風(fēng)靡數(shù)十年

極致的低頻、寬體、擾流大集合

夸張的翼刀對(duì)下壓力幫助極大

這輛假裝豐田世紀(jì)的雷克薩斯LS400同樣極度低趴

豐田世紀(jì)的前面經(jīng)典而百看不厭

控制懸掛系統(tǒng)的氣壓筒藏在行李箱

這輛日產(chǎn)GT-R用上戰(zhàn)場(chǎng)舊化風(fēng)格元素

同樣是低趴+寬體的代表

近期十分火的福特新野馬玩的是寬體，繼續(xù)宣揚(yáng)美式肌肉感

廠商CMST出品的寬體寶馬Z4

改得兇悍氣勢(shì)逼人

ASPEC PPV430R套件專為這輛大眾寬體而設(shè)

承襲賽場(chǎng)的翼刀，對(duì)流體力學(xué)非常重要

保時(shí)捷在車迷心中一直是寬體的領(lǐng)跑者

為無(wú)人區(qū)而來(lái)

隨著汽車生活越來(lái)越普及越來(lái)越大眾，多年起就已經(jīng)興起自駕游等一系列跟汽車有關(guān)的郊游活動(dòng)。不過(guò)隨著城市發(fā)展，一般的郊游已經(jīng)難以滿足游人需求，也得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)特色的SUV主調(diào)，越來(lái)越多追求個(gè)性品味的生活就是郊外露營(yíng)甚至是無(wú)人區(qū)的探險(xiǎn)。這也讓歐美盛行多時(shí)的房車開(kāi)始在國(guó)內(nèi)得到正面的宣傳，漸漸發(fā)展起來(lái)。

悍馬H1-當(dāng)年直接從軍用版量產(chǎn)為民用版，超級(jí)稀罕貨

粗獷——無(wú)人區(qū)最適合它

經(jīng)典的視角，H1的寬度接近一輛公交車

一隊(duì)悍馬車隊(duì)能征服無(wú)人區(qū)嗎

大腳車隊(duì)——征服無(wú)人區(qū)的另外一款利器

除了粗獷更有“狂暴”的基因

攀山涉水的“兇器”

這種改裝既能滿足野外露營(yíng)需求，也能涉足無(wú)人區(qū)

常規(guī)的豪華房車展位觀眾極多

房車是郊游露營(yíng)的好選擇，可惜相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)駕駛者駕照要求限制較多

這輛新款的林肯領(lǐng)航員輕度改裝為房車

有房車的功能當(dāng)時(shí)保留著原車的一致性

專業(yè)的豪華房車，更講究的是享受

飛機(jī)頭等艙級(jí)別的座椅

增加的梯子方便到車頂進(jìn)行操作

“音”動(dòng)！魅力何在

要數(shù)點(diǎn)金武漢展更為亮眼的爆點(diǎn)，那應(yīng)該就是展會(huì)吸引了四家專業(yè)汽車音響競(jìng)賽組織同場(chǎng)辦賽，四場(chǎng)賽事聚首也吸引中部多個(gè)地區(qū)專業(yè)車隊(duì)、店家派出競(jìng)賽車隊(duì)參賽。武漢國(guó)博的外場(chǎng)籠罩著美妙的動(dòng)聽(tīng)旋律，絕對(duì)就是喜歡音樂(lè)人士的樂(lè)土。汽車音響改裝近年蓬勃發(fā)展，眾多消費(fèi)者車主和愛(ài)好者都投入進(jìn)來(lái)，推動(dòng)另一個(gè)富有濃厚文化底蘊(yùn)的汽車改裝市場(chǎng)。

同場(chǎng)舉行的巴洛克杯MECA中國(guó)武漢站汽車音響挑戰(zhàn)賽

專業(yè)改裝樣車吸引眾多觀眾圍觀

美國(guó)DD AUDIO專業(yè)改裝樣車

德國(guó)歌詩(shī)尼汽車音響改裝車

除了專業(yè)的參賽音響戰(zhàn)車，這輛房車也改裝了音響系統(tǒng)

還有什么看……

現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)漂移表演

專業(yè)漂移賽車

上演兩車追逐好戲

色彩繽紛的SMART改裝車一字排開(kāi)露“笑”臉

編輯點(diǎn)評(píng)：這次UTS國(guó)際改裝展，可以看出從原來(lái)傳統(tǒng)的性能、外觀改裝主調(diào)已經(jīng)變?yōu)楣纬龅团俊掦w和專業(yè)野外用車的新風(fēng)向。雖然排氣、輪圈依舊占據(jù)改裝的主力市場(chǎng)，但懂品味懂玩的中國(guó)消費(fèi)者，看多了混泥土森林也總得去看看大自然。低趴+寬體更能體驗(yàn)個(gè)性和觀感上的滿足，但礙于交通法規(guī)，顯得專業(yè)的露營(yíng)車、房車或者能涉足無(wú)人區(qū)的戰(zhàn)車，更能讓身心的到滿足