說到HERTZ意大利赫茲汽車音響，其獨特的V-Cone反凹錐盆設計一直深受樂迷車車友津津樂道。赫茲也是少數把特色設計元素貫徹到品牌大部分產品的汽車音響品牌，以發(fā)燒高端的Mille競賽系列為例，標志性的拳頭科技反凹錐盆從同軸、中音、中低音到超低音喇叭都廣泛應用這個設計。本期主角赫茲Mille系列ML2500.3 Legend超低音，不僅代表著赫茲最高水平的超低音單元，更在歐美等眾多Hi-End改裝車頻頻亮相，而且這款低音更曾經在《EISA歐洲最佳車載影音產品2016-2017》中榮獲最佳車載超低音榮譽。

發(fā)燒品質和好改裝兼得

要說清楚整個ML2500.3 Legend超低音的特性和賣點，列舉清單會非常長，單說重點的話，則是赫茲的設計師認為車載空間中要把真實的現場低頻表現力無損還原，而且針對應用需求進行提升。作為一款發(fā)燒參考級別的超低音，ML2500.3 Legend更好安裝，而且對箱體設計的要求更為友好，嚴謹緊湊的單元尺寸，讓低音箱能減少占用車內空間，但是低頻的發(fā)揮絲毫不會受到影響。

大音圈+強釹磁 超強驅動力

得益于達到100mm的CCAW大音圈設計，這款超低音輕松應付高達1400W的功率，而且保持低工作溫度，把長時間工作的動態(tài)壓縮問題降到最低。ML2500.3 Legend有別于其他發(fā)燒低音的厚重，你會發(fā)現赫茲盡可能把產品實現發(fā)燒低頻的“重量級”，而產品本體則是盡可能地輕量化。底部磁體部分“非一般”的厚重，磁體中部是巨大的通風孔。這是因為赫茲應用了高強度的釹磁作為磁體驅動單元，就算大動態(tài)大沖程下，照樣保持磁力穩(wěn)定。另一方面是整個磁鋼采用CNC精密加工工藝，特別針對加工產生的碳含量進行控制，大功率輸出下有更佳的磁導率和低失真表現。

上述提到的大尺寸CCAW銅包鋁音圈，赫茲在細節(jié)上也有講究。音圈的繞線工藝能讓冷卻能力均衡一致，音圈和錐盆之間再由一層玻纖+聚酰胺復合材料纏繞，提升散熱能力和剛性，應對大輸出大動態(tài)。而且中間采用全鋁短環(huán)設計，實現最小的低頻失真，延伸性最大。

核心元素再精進

在標志性的V-Cone反凹錐盆上，赫茲團隊最新的配方是摻入礦物纖維，提升振膜的阻尼同時有超高的剛性。搭配另一特色的無邊折環(huán)，對比其他同樣尺寸的超低，ML2500.3 Legend可以做到更大的SPL聲壓輸出，音壓更強沖程更猛，控制力度部件。在抗共振鋁合金盆架和高彈性彈波的支持下，這款超低音獲得非常優(yōu)異的T/S參數，密閉箱僅需用17-25lt的容積，諧振頻率為33Hz，總Q值則達到0.6。

360汽車網點評：作為老牌的電聲技術”玩家”，HERTZ意大利赫茲一出，對車友和樂迷來說都有信心的保證。ML2500.3 Legend巧妙把用料、設計、電聲技術配合的嚴絲合縫，在榮譽滿載獲得認同的基礎上，進一步為了發(fā)燒品質再去優(yōu)化，這款超低對于車友和樂迷來說，就如其“Legend”之名，與其說是一款旗艦競賽級超低，說TA是汽車音響界中的傳奇級超低也不為過！

HERTZ意大利赫茲Mille ML2500.3 LEGEND超低音喇叭 / RMS功率：700W / 峰值功率：1400W / 額定阻抗：4Ω / 頻率響應：27Hz-500Hz / 靈敏度：88dB / 音圈：100mm（4寸）/ 最大線性位移：17mm / 諧振頻率：33Hz / 總Q值：0.6

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