如今都在提倡環(huán)保，尤其是在城市，駕駛小排量或是新能源電動車，是即環(huán)保又節(jié)省成本還很便捷。不過對于“天生愛自由”的越野愛好者來說，一輛可以翻山越嶺的經(jīng)典JEEP是少不了的。沒有車是十全十美的，越野性能出色的JEEP，成本都集中在車型的通過、動力、安全等方面上，因此其舒適度往往都不會太高，需要車主進行后級的升級改裝來提升。如這位來廈門靚車港升級大白鯊汽車隔音的JEEP車主，為了能夠有效抑制發(fā)動機噪音，可是下了大決心來給他的JEEP愛車做了個“大手術”。

這輛JEEP的這次隔音升級，主要針對發(fā)動機噪音，因此所有隔音部位都集中于車型的前半部分，包括了引擎蓋、U型水槽、擋火墻，以及駕駛倉的底板這幾個部位的隔音處理。而針對這幾個部位，大白鯊汽車隔音都有不同的隔音材料和降噪方案，以便讓降噪得到最大程度的抑制，達到最佳降噪效果。

首先是引擎蓋的隔音處理。JEEP原車的引擎蓋是有一層隔熱棉的，但其用料上較為節(jié)省成本，所起到的作用微乎其微。改裝技師將原車的隔音棉拆掉之后，將引擎蓋清理干凈，先用金鯊JS300減震膠進行止震隔音處理，再用金鯊系列的引擎蓋隔熱棉做第二層隔音處理，吸音吸熱雙層功效，主要在于為引擎蓋提供保護，避免高溫所引起的漆面老化等問題的產(chǎn)生。

JEEP原車引擎蓋隔音棉

JEEP引擎蓋

金鯊JS300減震膠止震隔音處理

第二層金鯊引擎蓋隔熱棉

接著就是U型水槽，改裝師用金鯊JS300減震膠將水槽貼滿，防止共震，以及發(fā)動機噪音和風噪的傳入。

要想徹底降低發(fā)動機噪音，最重要的一個部位就是擋火墻，而這個部位的隔音又往往需要做“大手術”--將整個儀表臺都都進行拆卸。JEEP車主為了更好的降噪效果，下了大決心。在拆卸完儀表臺之后，改裝師先做清潔，再用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉，做三層隔音處理，標準的止震、隔音、吸音三大步驟，將發(fā)動機運轉所產(chǎn)生的噪音和熱量都阻擋在車廂之外。

與擋火墻相連的駕駛倉底板也是必需要做隔音處理的部位，即能夠進一步加強對發(fā)動機噪音的阻擋，又能夠有效減少前輪胎行駛所產(chǎn)生的胎噪。而針對輪胎的低頻胎噪，改裝師用金鯊JS500減震膠、隔音墊和靜靜1號做了三層隔音處理，極為有效的阻止了胎噪路噪的傳入。

小結：JEEP的這次隔音升級，進行了引擎蓋、U型水槽、擋火墻和駕駛倉的底板四個部位的隔音工程，而針對每個部位的不同結構和噪音特點，大白鯊給出了四種不同的隔音降噪方案，將降噪效果最大化，給車主打造一個更加安靜的駕乘空間，擁有更為舒適的駕乘體驗。

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