近兩年MPV車(chē)型大火，不僅僅是做為商務(wù)用車(chē)，家有老小的家庭出行也需要這樣的大空間車(chē)型，豐田塞納就是兼顧商務(wù)和家庭用車(chē)的實(shí)用性MPV。不過(guò)MPV車(chē)型雖然空間是足夠?qū)挸?，但由于其?chē)型過(guò)大，在行駛過(guò)程中的所產(chǎn)生的噪音也同樣大了起來(lái)，完全不符合車(chē)主當(dāng)初想要更加舒適的車(chē)空間才購(gòu)買(mǎi)的初衷，而為了改善愛(ài)車(chē)的噪音問(wèn)題，車(chē)主們也是八仙過(guò)海各顯神通，這位鄭州的塞納車(chē)主，就來(lái)到了鄭州環(huán)亞汽車(chē)音響店，選擇用大白鯊汽車(chē)隔音材料來(lái)降噪，大大提升了塞納的舒適度。

此次全車(chē)隔音工程從引擎蓋開(kāi)始。采用金鯊JS500減震膠和金鯊引擎蓋專用隔熱棉做雙層隔音處理，隔音止震、吸熱，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量往車(chē)廂的傳遞。

車(chē)門(mén)的內(nèi)外兩層鈑金板都用金鯊JS500減震膠做了隔音處理，加厚了車(chē)門(mén)板的厚度，阻止了車(chē)門(mén)板的共震，同時(shí)將車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，即杜絕了風(fēng)噪的傳入還提升了車(chē)門(mén)喇叭的音質(zhì)。

為了有更為徹底的隔音處理，改裝技師將車(chē)廂內(nèi)的座椅和內(nèi)飾都做了拆卸和清理。整個(gè)車(chē)廂內(nèi)空間的隔音分為四大部分。首先是駕駛倉(cāng)的隔音處理，駕駛倉(cāng)底板是前輪胎噪的重要傳遞渠道，針對(duì)前輪胎所產(chǎn)生的低頻胎噪，改裝技師采用金鯊JS500減震膠、隔音墊和靜靜1號(hào)三種隔音材料，進(jìn)行了三層隔音處理。

后排乘坐倉(cāng)底盤(pán)，在同樣用金鯊JS500減震膠和隔音墊做了兩層隔音處理之后，再用銀鯊吸音棉進(jìn)行第三層隔音處理，能夠很好的吸收車(chē)廂內(nèi)的其余噪音，以起到更加的靜音效果。

尾箱底盤(pán)的隔音，先用黑金減震膠剪成一小條，緊貼在最容易產(chǎn)生震動(dòng)的凸起部位，加強(qiáng)了止震效果。然后再用用金鯊JS500減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉，又做了三層隔音處理。

針對(duì)后輪低頻胎噪的兩側(cè)輪轂和車(chē)體空腔，在金鯊JS500減震膠和隔音墊的雙層隔音之后，再用了高彈吸音棉做第三層隔音處理，更好的吸音低頻胎噪，以及防止車(chē)體空腔形成的共震轟鳴。

最后是葉子板和輪弧的隔音處理，葉子板采用金鯊JS500減震膠、隔音墊和高彈吸音棉，三層隔音處理；拆下來(lái)的輪弧用金鯊JS300減震膠和隔音墊雙層隔音處理。

豐田塞納算得上是MPV車(chē)型中的“老將”了，雖然一直算不上熱銷(xiāo)，但在路上的可見(jiàn)率還是很高的。在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)十分的人性化，如前中后三排都有USB接口，隱藏的杯架、座椅之間的通道等方面，都考慮得非常周全，再通過(guò)大白鯊的隔音升級(jí)之后，車(chē)廂環(huán)境也安靜了下來(lái)，再加上轉(zhuǎn)向輕盈細(xì)膩，開(kāi)起來(lái)也比較輕松，因此整體的駕乘感受是極為舒適的。

改裝店家：鄭州環(huán)亞汽車(chē)音響 / 聯(lián)系人：宋衛(wèi)衛(wèi) / 電話：13525585695 / 地址：鄭州市金水區(qū)花園路與天倫路交叉口