現(xiàn)在的車主對(duì)于車內(nèi)駕乘環(huán)境舒適度的要求越來(lái)越高，對(duì)于汽車隔音也越來(lái)越重視。如這輛鈴木維特拉，車主在駕駛的時(shí)候感覺到風(fēng)噪與胎噪比較大，尤其是高速行駛時(shí)噪音更是極為明顯，車主希望通過(guò)專業(yè)的隔音工程來(lái)改裝愛車噪音大的問題，通過(guò)從網(wǎng)絡(luò)和車友們的介紹，車主選擇了環(huán)保健康的中道汽車隔音。因此，他開車來(lái)到了中道隔音合作店家--東莞海浪汽車音響改裝店，開始了他的隔音升級(jí)。

東莞海浪的改裝技術(shù)通過(guò)車主的反應(yīng)，以及對(duì)鈴木維特拉的車況進(jìn)行實(shí)測(cè)之后，建議進(jìn)行四個(gè)車門和葉子板、輪轂蓋的隔音處理，針對(duì)性的減少風(fēng)噪和胎噪的傳入。在隔音材料上，選擇了中道隔音Q-mat黑武士止震板，搭配中道隔音的Q-liner魔術(shù)棉，從止震、吸音著手，進(jìn)行專業(yè)的雙層隔音處理。

首先是車門的隔音處理。拆開車門內(nèi)飾板，發(fā)現(xiàn)鈴木維特拉的原車門并沒有隔音措施，只有一層透明的防水膜，車門上孔洞多且大，這是風(fēng)噪傳入室內(nèi)的主要傳輸通道。

改裝技師用中道Q-mat黑武士止震板，對(duì)車門板進(jìn)行了內(nèi)外兩層的隔音處理，加厚了車門鈑金板的厚度，防止門板在行駛中的震動(dòng)。將車門上的孔洞都進(jìn)行了密封，隔絕了風(fēng)噪的傳入。

車門的內(nèi)飾板也用中道Q-liner魔術(shù)棉進(jìn)行了隔音處理，防止內(nèi)飾塑料件的共震，同時(shí)也能夠吸收噪音，達(dá)到更好的降噪效果。

接下來(lái)就是葉子板和輪轂蓋板的隔音處理。將左右兩側(cè)的輪轂蓋板拆下來(lái)后，同樣也是雙層隔音處理。第一層隔音先用中道Q-mat黑武士止震板，做止震隔音處理。第二層再貼一層Q-liner魔術(shù)棉吸收其余噪音。

小結(jié)：針對(duì)車內(nèi)噪音，中道隔音從噪音的源頭和傳輸渠道兩方面進(jìn)行隔音降噪處理，使得隔音降噪的效果行之有效，在隔音處理之后，車主能夠明顯的感覺到車內(nèi)變得更加的安靜舒適了。

改裝店家：東莞海浪汽車音響改裝店 / 電話：0769-23625082 / 手機(jī)：18025915653 / 地址：東莞市萬(wàn)江區(qū)金龍路西125號(hào)