在汽車音響改裝的圈子里常有“發(fā)燒友”一稱呼，指那些對(duì)音樂以及器材有一種狂熱態(tài)度的人，很多時(shí)候已經(jīng)不能用金錢去衡量發(fā)燒友對(duì)音樂的喜愛程度，就如這位吉利博瑞車主一樣，在車上改裝了一套前后聲場(chǎng)三分頻配合一個(gè)備胎低音的4.1聲道音響系統(tǒng)，其音質(zhì)表現(xiàn)讓人十分驚喜。

處理器部分選擇安裝一臺(tái)交叉火力CF-T12XS，它是一臺(tái)競(jìng)賽級(jí)的DSP調(diào)音神器，擁有10進(jìn)12出高電平，31段EQ調(diào)音，能把最優(yōu)質(zhì)的音源信號(hào)傳達(dá)到揚(yáng)聲器上，它也是一臺(tái)內(nèi)置65W*12 AB類功放，可為聲場(chǎng)喇叭提供穩(wěn)定的功率輸出，它也可以充當(dāng)一臺(tái)無損高清播放器，兼容大部分無損音樂格式， 性能穩(wěn)定，功能強(qiáng)大。

前聲場(chǎng)安裝一套PPI三分頻喇叭，高音單元倒模安裝在A柱上，中音單元倒模安裝在三角位上，中低音單元安裝在門板，這套喇叭擁有極佳的瞬態(tài)，聲音真實(shí)自然，整體音色溫潤平衡，在人聲還原方面有出色的表現(xiàn)，讓人瞬間陶醉。

后聲場(chǎng)安裝一套交叉火力CF-TOP-3WAY三分頻喇叭，它的高音單元采用25mm的絲膜雙振環(huán)尖嘴高音，這種設(shè)計(jì)可以減少聲音的失真，讓聲音表現(xiàn)得更加通透清晰；中音單元采用全新設(shè)計(jì)的2寸中音，加上強(qiáng)力釹磁鐵的驅(qū)動(dòng)，聲音穩(wěn)定精準(zhǔn)；高音單元與中音單元倒模安裝在門板扶手前方；中低音單元是35mm的鋁盆子彈頭中低音，這種用鋁質(zhì)子彈頭作為相位塞的設(shè)計(jì)讓聲音在低頻有更佳的表現(xiàn)，而經(jīng)過特殊處理的音盆振膜材質(zhì)讓喇叭有更好的剛性。

超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A16備胎炮，其采用雙音圈設(shè)計(jì)，內(nèi)置500W大功率推動(dòng)，隱藏式安裝與備胎，有澎湃渾厚的低頻效果，使聲場(chǎng)聲音更加豐富、立體；功放部分采用兩臺(tái)PPI 150.4功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，其擁有4Ch×150W@4Ω的功率輸出，可保證聲場(chǎng)喇叭有穩(wěn)定、出色的發(fā)揮。

改裝配置清單/處理器：交叉火力CF-T12XS/前聲場(chǎng)：PPI三分頻/后聲場(chǎng)：交叉火力CF-TOP-3WAY/功放：PPI 150.4 兩臺(tái)/超低音：交叉火力CF-A16備胎炮