期望越大、失望就越大，這位奔馳GLC300的車主對奔馳的品質(zhì)十分的認可，也對乘坐舒適度有著非常大的期待，然而實際的使用體驗中，雖然內(nèi)飾、乘坐的舒適度很好，但是車主發(fā)現(xiàn)噪音問題較為嚴重，這讓車主十分不滿，所以為了改善噪音問題，車主來到了佛山盛隆汽車影音尋求解決方案。

根據(jù)車主的需求，改裝技師對這臺奔馳GLC300進行了全面的噪音檢測，發(fā)現(xiàn)汽車的風噪和胎噪嚴重，而在加速、車速較快時的發(fā)動機噪音也明顯起來，于是根據(jù)噪音的大小、位置，改裝技師制定了噪音的抑制方案：使用環(huán)保的大白鯊隔音材料，對汽車的噪音源頭做針對性隔音升級。

首先是對發(fā)動機噪音的抑制，改裝技師使用金鯊JS300做第一層止振處理，加上具有隔音、隔熱功能的金鯊引擎蓋做第二層處理，隔絕了發(fā)動機振動對機蓋鐵皮的影響，也阻隔了熱量對機蓋表漆造成的烘烤損傷，之后再對水槽位置使用JS300+高彈棉150做止振、隔音處理，阻隔發(fā)動機艙的噪音傳入車內(nèi)，全方位的阻隔了發(fā)動機噪音的影響。

引擎蓋隔音升級。

原車水槽。

對水槽做止振處理。

其次是對門板的隔音升級，改裝技師使用金鯊JS300對汽車門板做雙層隔音處理，有效的抑制振動噪音，并阻隔了風噪的進入，加上對門板內(nèi)飾使用金鯊JS300做隔音處理，進一步抑制了門板的噪音，并且也為門板上的喇叭提供了良好的工作環(huán)境。

原車門板隔音措施欠缺。

對門板做隔音處理。

原車后門板。

對后門板做隔音處理。

隔音材料貼合緊密。

對門板內(nèi)飾蓋做隔音處理。

接下來對汽車底盤的隔音升級，受到路噪、胎噪以及傳動機構(gòu)的噪音污染，底盤上存在嚴重的低頻共振噪音，對此改裝技師首先使用金鯊JS300做第一層止振處理，再使用隔音墊做第二層抑制低頻噪音的處理，最后使用銀鯊棉將底盤包裹嚴密，進一步隔絕了殘余噪音。

原車底盤上的隔音措施不足。

對底盤做第一層止振處理。隔音材料貼合包裹嚴密，對細節(jié)的處理到位。

對底盤做第二層止振處理，隔音材料包裹嚴密用料充足。

最后是后備箱位置的隔音升級，后備箱的空腔結(jié)構(gòu)讓各類噪音匯聚、共鳴，影響極大，對此技師使用金鯊JS300+隔音墊做雙層止振處理，抑制噪音的傳入，再使用銀鯊棉做第三層隔音處理，將前兩層過濾后的噪音隔絕，而且技師還使用金鯊JS300+高彈棉150對后尾蓋進行了雙層隔音處理，進一步隔絕了路噪、胎噪的進入。

尾箱的第一層止振處理。

尾箱第二層隔音處理。

隔音材料包裹嚴密。

改裝技師的技藝精湛、經(jīng)驗豐富，對噪音源頭精準的把控讓噪音得到了有效的抑制，車主試車后也表示非常滿意，對佛山盛隆汽車影音的改裝技師以及大白鯊隔音材料的性能十分的認可。

隔音材料及施工部位：門板：金鯊JS300   門板內(nèi)飾：金鯊JS300/底盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/水槽：JS300+高彈棉150/引擎蓋：金鯊JS300+金鯊引擎蓋/后尾蓋：金鯊JS300+高彈棉150