凱美瑞可以說(shuō)是豐田旗下最受歡迎的轎車車型，大氣的外觀設(shè)計(jì)，舒適的內(nèi)部空間，無(wú)一不讓凱美瑞成為實(shí)力擔(dān)當(dāng)?shù)闹鹘牵珓P美瑞原車喇叭的做工粗糙，聲音解析力不足，加上原車隔音能力差，極大程度的影響了車內(nèi)的聽(tīng)音氛圍，車主決定到大理劍川兄弟音改為愛(ài)車改裝一套交叉火力音響和隔音降噪，全面提升原車音質(zhì)。

首先使用交叉火力四門環(huán)保隔音材料對(duì)車門進(jìn)行隔音降噪處理，使用隔音材料對(duì)車門進(jìn)行內(nèi)外兩層隔音，減少外來(lái)噪音的傳入，增強(qiáng)車門的厚實(shí)度，提升車內(nèi)的靜謐性，營(yíng)造一個(gè)良好的聽(tīng)音環(huán)境。

前聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭，它的中低音單元，采用全鎂鋁合金材料的白色音盆，保證了足夠的剛性增強(qiáng)了內(nèi)阻尼；35mm大口徑KSV音圈，讓揚(yáng)聲器在工作的時(shí)候有比較寬的有效磁場(chǎng)，減少線性失真；碩大的鋁合金中低音相位塞經(jīng)過(guò)渡金處理，提升聲音的指向性，定位更加的精準(zhǔn)，改善喇叭的中頻響應(yīng)；高音單元采用土豪金色的純鋁合金支架，德國(guó)進(jìn)口的25mm蠶絲振膜，還特意增加了一個(gè)絲膜吸音鋁質(zhì)后腔，有效減少高頻失真，完善的銜接中低頻。中低音單元安裝在原車門板上，高音單元以倒模工藝安裝在A柱上。

超低音部分安裝一臺(tái)交叉火力CF-A18XS超薄低音炮，這款低音炮集DSP、功放、低音炮、藍(lán)牙、無(wú)損播放器五大功能于一身，在8寸的箱體安裝了10寸的喇叭，內(nèi)置的低音功放部分，可以輸出380W來(lái)推動(dòng)10寸低音，使低頻動(dòng)態(tài)更大，控制力更強(qiáng)。同時(shí)，內(nèi)置的功率放大器方面，為了達(dá)到更好的動(dòng)態(tài)效果，CF-A18XS的四組喇叭的輸出功率可輸出4x65W，CF-A18XS的大喇叭大功率，再加上全面的功能，讓更猛烈的低頻響應(yīng)可以輕松獲得。

最后使用交叉火力CF-T120.4四路功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，做全主動(dòng)兩分頻，CF-T120.4擁有極為出色的電路設(shè)計(jì)，4*100W的輸出功率使聲場(chǎng)喇叭聲音呈現(xiàn)高度還原，在功率輸出充足的情況下，交叉火力CF-T65S發(fā)揮更加出色，喇叭的聲音也更甜美、細(xì)膩、通透。功放安裝在后排座椅背后。

小結(jié)：凱美瑞全車升級(jí)交叉火力音響后，聲音效果有了質(zhì)變，全主動(dòng)二分頻的喇叭聲音讓車主感受到高保真聲音的魔力，CF-A18XS的加入如虎添翼，解決低頻缺失和聲音解析力不足的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)交叉火力環(huán)保隔音材料做的四門隔音降噪處理，改善了整車噪音情況，也讓車內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境更佳，車主對(duì)大理劍川兄弟音改的改裝感到十分滿意。

改裝配置清單/前聲場(chǎng)：交叉火力CF-T65S頂級(jí)二分頻/功放：交叉火力CF-T120.4/超低音：交叉火力CF-A18XS/隔音：交叉火力四層環(huán)保隔音/改裝店：大理劍川兄弟音響改裝/聯(lián)系人：楊鑒/電話：18213333049