德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN將先進(jìn)的航空科技引進(jìn)了汽車音響行業(yè)，其產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到聲學(xué)應(yīng)用都有著十分獨(dú)到的特點(diǎn)，聲音注重細(xì)節(jié)，還原度高，很多車友在試聽(tīng)的時(shí)候往往就一聽(tīng)鐘情。像這輛大空間七座漢蘭達(dá)，車主就是在南昌一品試聽(tīng)了德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN之后，當(dāng)即就決定改裝，因?yàn)樗幌脲e(cuò)過(guò)這個(gè)好聲音。

這次的改裝方案，漢蘭達(dá)的前后聲場(chǎng)都選擇了德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN朗詩(shī)系列的兩分頻套裝喇叭，在RC70c4四路功放的推動(dòng)下，發(fā)揮出了極高的還原能力；再加上路翼汽車音響的音頻處理器和超薄低音炮做補(bǔ)充，讓整個(gè)系統(tǒng)配置和聲場(chǎng)音效更為完美。

德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RS-X165兩分頻套裝喇叭，一直以其優(yōu)秀的解析還原能力和細(xì)節(jié)呈現(xiàn)能力，深受消費(fèi)車主的喜歡。它專門(mén)為車廂環(huán)境設(shè)計(jì)的聲學(xué)結(jié)構(gòu)，能夠很好適應(yīng)狹小車廂內(nèi)復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境，十分耐聽(tīng)，哪怕長(zhǎng)時(shí)間的聆聽(tīng)也不會(huì)有失真的情況發(fā)生。28mm的高音單元音域?qū)掗?，即使安裝在儀表臺(tái)，也能與車門(mén)的中低音喇叭有很好的銜接配合。為了有更好音質(zhì)表現(xiàn)，前后車門(mén)也做了雙層隔音處理。

前聲場(chǎng)高音單元安裝在儀表臺(tái)

后聲場(chǎng)高音單元安裝在車門(mén)內(nèi)飾板上

中低音單元車門(mén)原位安裝

德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RC70c4四路功放，具有多重保護(hù)電路，通過(guò)高電平信號(hào)即可啟動(dòng)開(kāi)機(jī)，無(wú)需遠(yuǎn)程信號(hào)控制。為前后聲場(chǎng)的兩套喇叭提供了穩(wěn)定強(qiáng)大的功率支持，讓喇叭能夠完美的發(fā)揮出最大音效。功放與超低音都是采用了隱藏式安裝方式安裝在座椅下面，不會(huì)占用室內(nèi)空間。

在線材連接好之后，改裝技師對(duì)線材進(jìn)行了固定與保護(hù)，讓線材不會(huì)散亂無(wú)章，不僅是讓線材有井井有條的觀感，同時(shí)也是讓線材避免了在行駛的顛簸中可能發(fā)生的松動(dòng)、串線、短路等問(wèn)題。

小結(jié)：前后的器材搭配十分的平衡，前后聲場(chǎng)再加超低音能夠形成很好的立體聲場(chǎng)，讓全車不論是在哪個(gè)位置都可以有極佳的聆聽(tīng)體驗(yàn)。且改裝后的音響系統(tǒng)細(xì)節(jié)還原度高，聲音干凈飽滿溫潤(rùn)，又極為耐聽(tīng)，哪怕是長(zhǎng)途一路聆聽(tīng)也不會(huì)感到厭煩，讓車主十分滿意。

豐田漢蘭達(dá)音響改裝配置 / 處理器：路翼RW-DCS465 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RS-X165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RS-X165兩分頻套裝喇叭 / 功放：德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RC70c4四路功放 / 超低音：路翼10H超薄低音炮

改裝店家：南昌一品汽車音響改裝 / 地址：江西省南昌市青山湖黑石汽配城D7棟5號(hào) / 聯(lián)系電話：18270803067