每位車(chē)主在進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)的時(shí)候都希望自己的音響是獨(dú)一無(wú)二的。但是進(jìn)行汽車(chē)音響改裝的有千千萬(wàn)，誰(shuí)能保證自己的就是獨(dú)特的呢？那么車(chē)主不妨做一回歷史的締造者，在技師的協(xié)助下，親手為自己的愛(ài)車(chē)設(shè)計(jì)一套汽車(chē)音響，從前后聲場(chǎng)到功放、低音，全由自己挑選，就是那么帶感，捷達(dá)車(chē)主做到了。

主機(jī)展示。

進(jìn)行全車(chē)隔音，打造安靜舒適的聽(tīng)音環(huán)境。

 工藝倒模，使音響安裝之后有更好的視覺(jué)感受。

前聲場(chǎng)德國(guó)ETON（伊頓）POW172.2高音單元接線(xiàn)安裝。

前聲場(chǎng)德國(guó)ETON（伊頓）POW172.2中低音單元安裝效果。

后聲場(chǎng)德國(guó)ETON（伊頓）POW172.2中低音單元安裝效果。

 SPIRRA斯派朗（魔音盒）DSP信號(hào)處理器AM80.4接線(xiàn)安裝。

美國(guó)BKELL（霸克）ES500.1D功放與德國(guó)ETON（伊頓）10-600G超低音安裝效果展示。

市面上的入門(mén)級(jí)套裝喇叭很多，質(zhì)量良莠不齊，一味追求價(jià)格低廉而忽視聲音表現(xiàn)絕對(duì)是得不償失的體驗(yàn)，當(dāng)然，如果你對(duì)于一套入門(mén)級(jí)的喇叭本就不抱太大的期望，那你也太忽視品牌的力量了。正如這套入門(mén)級(jí)音響就發(fā)揮了不俗的音樂(lè)效果！

大眾捷達(dá)音響升級(jí)改裝配置：主  機(jī)：阿爾派153/前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓POW172.2/后聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓POW172.2/功 放1：SPIRRA斯派朗（魔音盒）DSP信號(hào)處理器AM80.4/功 放2：美國(guó)BKELL霸克ES500.1D/超低音：德國(guó)ETON伊頓10-600G/全車(chē)隔音