這臺(tái)雪佛蘭科魯茲的車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)DJ，搖滾和重金屬音樂(lè)來(lái)緩沖長(zhǎng)期的在車(chē)上的駕駛疲勞，但苦于原車(chē)音響系統(tǒng)采用的是低成本的劣質(zhì)喇叭，偶爾聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)還好，聽(tīng)音樂(lè)的小音量時(shí)候聲音渾濁不清，大音量又容易失真，所以升級(jí)是理所當(dāng)然了。在朋友的推薦下來(lái)到我們江蘇無(wú)錫音樂(lè)大師（快車(chē)之音）汽車(chē)音響改裝店。在通過(guò)跟車(chē)主溝通交流，了解車(chē)主的聽(tīng)音需求后，我們?yōu)檐?chē)主推薦了美國(guó)JBL汽車(chē)音響的產(chǎn)品作為本次升級(jí)的主力。

雪佛蘭科魯茲

音響系統(tǒng)配置上，音源采用車(chē)主之前裝的DVD導(dǎo)航主機(jī)，前聲場(chǎng)采用JBL GTO6507C兩分頻套裝，采用一臺(tái)圣美歌的SE90.4四路功放，兩路推前聲場(chǎng)，兩路橋接推JBL的10寸超低音。

采用原車(chē)主機(jī)，車(chē)內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

車(chē)門(mén)實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過(guò)隔音的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車(chē)門(mén)音響的改裝首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)始。中低音和高音喇叭則原位安裝。復(fù)位后，看不出改裝痕跡。

車(chē)門(mén)隔音

高音單元置于A柱

JBL GTO 6507C中低音喇叭置于車(chē)門(mén)

為了減少器材的安裝對(duì)尾箱空間的占用和影響美觀情況，我們把功放扣在尾箱壁頂部，低音箱體則放在內(nèi)部，在需要空間的時(shí)候可隨時(shí)卸下，操作方便。

JBL GT5 10寸低音喇叭置于尾箱

專(zhuān)業(yè)調(diào)音軟件

整個(gè)音響系統(tǒng)的最大功勞就要?dú)w功于這臺(tái)圣美歌SE90.4四路功放，由于原車(chē)主機(jī)并不具備高級(jí)調(diào)音功能，這臺(tái)功放，內(nèi)置了DSP處理器，同時(shí)還有專(zhuān)門(mén)的接口，可以外接專(zhuān)用的wifi適配器或DSP多模式切換遙控。調(diào)音軟件功能是齊全、強(qiáng)大。軟件最大支持6聲道輸出，同時(shí)，還有電平、高低通頻率、時(shí)間延時(shí)和EQ等調(diào)試功能，在EQ部分，軟件自帶了27段的GEQ，同時(shí)還帶有4段可以自由選擇頻點(diǎn)、自由設(shè)定Q值的PEQ。對(duì)于廣大的消費(fèi)者而言，能夠以更低成本享受到專(zhuān)業(yè)調(diào)音效果。

配置清單：

前聲場(chǎng)：JBL GTO 6507C二分頻套裝喇叭

功放：圣美歌SE90.4四路功放

超低音：JBL GT5 10寸低音喇叭

隔音：德寶隔音

線(xiàn)材：魔聲

江蘇無(wú)錫快車(chē)之音

聯(lián)系電話(huà)：0510-85423660 

地址：江蘇省無(wú)錫市廣益汽配城B區(qū)7號(hào)樓106

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