斯柯達(dá)的晶銳由于其獨(dú)特的平頂設(shè)計(jì)，硬朗時(shí)尚的外形，可以說(shuō)是“回頭率”極高的個(gè)性車(chē)型。這臺(tái)來(lái)自一心汽車(chē)音響的晶銳除了把“回頭率”做到了，還把音響的設(shè)備進(jìn)行了一系列的升級(jí)，真正做到內(nèi)外兼修，時(shí)尚養(yǎng)眼。

首先看一下升級(jí)音響配置，全部升級(jí)霸克音響。前后聲場(chǎng)采用的是均是PX650套裝喇叭，超低音部分配備的是TX10。而功放群則采用ET180.4和ET1500.1D。在這此改裝里，我們可以看到車(chē)主對(duì)霸克系列的產(chǎn)品可以說(shuō)是充滿(mǎn)信心，而改裝的效果同樣也是不可小覷的。優(yōu)秀的平衡度和低頻下潛，在聲音的表達(dá)上非常平滑、圓潤(rùn)、有層次感。在超低音的表達(dá)上，著重低頻分析力和彈性。霸克ET系列的功放更是霸克的鑒賞級(jí)功放，在音頻信號(hào)損失極小的情況下，能夠用大功率的方式對(duì)音樂(lè)進(jìn)行演繹。

美國(guó)霸克PX650套裝喇叭，以綜合性能著稱(chēng)

車(chē)門(mén)板安裝效果圖

后備箱超低音霸克TX10，輕薄可靠

后備箱整體效果圖

編輯點(diǎn)評(píng)：作為店家的樣板車(chē)，其實(shí)升級(jí)的效果和原車(chē)的音響效果是非常明顯才是最重要的。特別在超低頻和高頻率兩個(gè)極端領(lǐng)域的表達(dá)上，原車(chē)的音響設(shè)備望塵莫及。這臺(tái)來(lái)自一心專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響的晶銳，我們可以看到炫酷的外表，精華的音響升級(jí)，精美的改裝工藝，無(wú)愧是音響改裝樣板的一個(gè)好范例。

配置清單：
　　前聲場(chǎng)：美國(guó)BKELL霸克PX650
　　后聲場(chǎng)：美國(guó)BKELL霸克PX650
　　超低音：美國(guó)BKELL霸克TX10
　　功放1：美國(guó)BKELL霸克ET180.4
　　功放2：美國(guó)BKELL霸克ET1500.1D

改裝店家：湖南一心專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝