在升級音響的道路上，某種程度也是收集一片片的拼圖，一張張的碎片，隨著接觸品牌越來越多，就會越懂的在自己已知的領(lǐng)域之外，還有一大片空白是完全沒接觸過。

原以為時間一晃就過了不少，RAPHON久號汽車音響會逐步精化優(yōu)化自家產(chǎn)品線，但今年看他們的產(chǎn)品冊，收到一些新產(chǎn)品，才發(fā)現(xiàn)他們產(chǎn)品的多樣，已經(jīng)非常豐富。你見到的是一個品牌懂得變通，盡一切可能保持市場定位和品牌特色之余，讓自家產(chǎn)品也可以隨著現(xiàn)今消費市場趨勢發(fā)展，當(dāng)然更契合車友的聆聽模式來改進(jìn)，保持品牌活力。

從規(guī)格看，這臺RAPHON久號最新的R4.8A音頻處理器，定位是標(biāo)準(zhǔn)的四進(jìn)八出DSP功放，全鋁合金機身加上pcb電路紋理的處理，原廠跟得上潮流的痕跡。產(chǎn)品首先是可以應(yīng)對最高192kHz高清解析力的能力，可以作為高清無損音樂數(shù)字播放器使用，ADI和JL雙芯片，直解WAV、FLAC、APE等高格式音樂文件。

R4.8A也內(nèi)置最大AB類4×65W功率輸出能力，這也是目前最基本普遍的聆聽音響系統(tǒng)模式，直驅(qū)原車喇叭或者后裝升級喇叭。電源部分也進(jìn)行過精心的設(shè)計，大環(huán)牛配合總?cè)萘康?4100uf的大水塘濾波電容儲備，提供穩(wěn)定的能量。內(nèi)部是1.6mm多層玻纖鋪純銅電路板，經(jīng)過電離式沉銅工藝，抗腐蝕絕緣性好非常耐用。細(xì)節(jié)上相對講究，運放采用日本JRC系列芯片IC，高還原度改變數(shù)字處理器音色偏冷的問題。功率運放采用是ST的TDA7851L模塊，推挽能力強，性好穩(wěn)定。

當(dāng)然以現(xiàn)在來說，肯定缺少不了5.0雙模高清藍(lán)牙傳輸，以及無線控制的調(diào)音功能，小巧的機身適合安裝在車廂的隱蔽位置，能進(jìn)行無線調(diào)校實在更省心。通過手機App還能設(shè)置智能降噪，根據(jù)原車主機音頻信號狀態(tài)，R4.8A進(jìn)入降噪模式的切換，讓整個環(huán)境降噪更為安靜。同時也有高電平、RCA信號和藍(lán)牙信號等植絨識別優(yōu)先切換功能。

功能核心區(qū)是8通道的音頻信號輸出，方便根據(jù)聽音需求擴(kuò)展后級功放，8通道完全獨立的調(diào)校，通過軟件進(jìn)行精確延時、EQ均衡、濾波斜率等調(diào)諧，還原準(zhǔn)確的三維聲場效果。

總結(jié)來看，RAPHON久號這款R4.8A四進(jìn)八出DSP功放，定位入門，會有遠(yuǎn)超你預(yù)期的精品表現(xiàn)。你會發(fā)現(xiàn)R4.8A的設(shè)計多方面都是追求均衡，或者說是應(yīng)付這個四進(jìn)八出市場的全面能力，能更好地挖掘提升原車四路音響或者后裝四路音響的音樂能力，是否合適你，一試便知！

RAPHON久號汽車音響

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