入門兩分頻，發(fā)燒就上三分頻！有時(shí)候音響改裝市場一些看似沒有，好像又有的“潛規(guī)則”一直困擾不少車友。三分器材、七分調(diào)試，近年專業(yè)汽車音響市場的發(fā)展，更把這個(gè)比例重新定義細(xì)化，三分器材、三分搭配、四分調(diào)試等等。歸根到底會(huì)發(fā)現(xiàn)，好的器材為基底，到最后還是看應(yīng)用環(huán)境的搭配，以及最后根據(jù)用戶習(xí)慣和聽感需求的專業(yè)調(diào)音，原車音響升級(jí)、兩分頻喇叭升級(jí)，照樣能有高品質(zhì)的聲音享受。

平衡性為主核心

360汽車網(wǎng)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)在2020年測(cè)試過PLINIUS新西蘭譜樂詩的NS-365兩分頻套裝，這款產(chǎn)品的平衡樂性和中低頻表現(xiàn)力讓編輯留下深刻印象。2021年再次測(cè)試這款兩分頻套裝單元，譜樂詩團(tuán)隊(duì)為產(chǎn)品進(jìn)行了全新的細(xì)節(jié)調(diào)整和優(yōu)化，對(duì)于一款針對(duì)專業(yè)兩分頻系統(tǒng)改裝升級(jí)，以平衡性為主的產(chǎn)品，新升級(jí)有對(duì)平衡樂性最好的表達(dá)。

小功率也有充足瞬態(tài)

NS-365的設(shè)計(jì)和校聲，主打針對(duì)小功率和原車升級(jí)的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，小功率情況下也有充足的瞬態(tài)和大動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。設(shè)計(jì)中低音的時(shí)候，使用注塑的復(fù)合PP音盆，在表面再加入特色的粉末，觸摸音盆就會(huì)發(fā)現(xiàn)在注塑PP盆的基礎(chǔ)上，帶有磨砂阻尼手感。搭配高剛性鋁架，用航天級(jí)磁鋼來驅(qū)動(dòng)。產(chǎn)品長時(shí)間運(yùn)作也能保持極低失真，而且靈敏易于驅(qū)動(dòng)。

現(xiàn)在高音單元普遍的調(diào)校，都會(huì)偏向上揚(yáng)延伸，稍微設(shè)置不當(dāng)就會(huì)讓高音發(fā)飄，刺耳不耐聽。譜樂詩對(duì)應(yīng)的是用25mm的絲膜片，表層加入特殊涂膠處理，配合定制開模的框架，再有帶后腔背腔設(shè)計(jì)，用釹磁強(qiáng)磁驅(qū)動(dòng)。單元保持是在原車?yán)任缓冒惭b的小尺寸樣式，但是會(huì)發(fā)現(xiàn)調(diào)校更偏向中低頻的響應(yīng)下限，保持與中低音綿密緊致銜接的音色。

簡約設(shè)計(jì)的分頻網(wǎng)絡(luò)，采用譜樂詩定制的元器件配搭，中低頻設(shè)有兩檔接線設(shè)計(jì)，滿足用戶不同聽感的需求，精準(zhǔn)分頻，能讓兩分頻保持平整順滑的響應(yīng)，平衡性保持如一。

小結(jié)：整套產(chǎn)品的調(diào)校，PLINIUS譜樂詩汽車音響很準(zhǔn)確地找到需求并付諸實(shí)現(xiàn)，平衡一致的樂性，產(chǎn)品響應(yīng)曲線平整，音樂不同風(fēng)格音樂的還原，都可以保持準(zhǔn)確和音色清晰的整體效果，不麻木追求各種飆高的數(shù)據(jù)參數(shù)，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打最好平衡樂性這一環(huán)。車載音場環(huán)境的高品質(zhì)好聽，也就是如此簡單。

PLINIUS新西蘭譜樂詩NS-365兩分頻套裝參數(shù) / 額定功率：45W / 峰值功率：380W / 靈敏度：91dB / 頻響范圍：55Hz-22KHz / 阻抗：4Ω