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以質(zhì)取勝的新國(guó)潮時(shí)代 歌航G3SE高端純音源主機(jī)為發(fā)燒而生

來(lái)源:360汽車網(wǎng)      編輯:肖垚 2021-01-25 09:21    瀏覽量:9387

在剛剛過(guò)去的2020年里,不論是創(chuàng)建新品牌,還是老字號(hào)回潮復(fù)興,國(guó)內(nèi)的自主品牌正在以新審美、新技術(shù)、新創(chuàng)意,重塑起中國(guó)品牌。前段時(shí)間,記錄這些自主品牌的趨勢(shì)、現(xiàn)象、數(shù)據(jù)的報(bào)告《2020新國(guó)貨白皮書》也線上發(fā)布。以天貓平臺(tái)為例,截止到2020年6月,天貓線上的國(guó)產(chǎn)品牌數(shù)量已是2018年的2倍,占據(jù)了線上市場(chǎng)七成以上。尤其是電子類產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)品牌的創(chuàng)新度被消費(fèi)者認(rèn)可的一個(gè)極為重要的因素。在曾經(jīng)的高端發(fā)燒汽車音響改裝中,歐洲喇叭美國(guó)炮再加日本主機(jī)這樣的配置,幾乎成為了行內(nèi)器材搭配規(guī)律,而國(guó)內(nèi)自主品牌的崛起,打破了這樣的規(guī)律,如歌航電子2020年推出的歌航G3 SE高端純音源主機(jī),就給了車主們?cè)谌毡局鳈C(jī)之外的另一選擇。

那么,車主們?yōu)槭裁磿?huì)選擇歌航G3 SE?

從汽車音響改裝在國(guó)內(nèi)興起開(kāi)始,日本阿爾派和先鋒就一直伴隨了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程,尤其像阿爾派F1和先鋒ODR這樣的發(fā)燒神器,更是讓無(wú)數(shù)發(fā)燒友津津樂(lè)道。那又是什么樣的原因,讓我們?cè)谏鲜f(wàn)甚至幾十萬(wàn)的頂級(jí)發(fā)燒改裝中越來(lái)越多的看到歌航主機(jī)的身影呢?小編覺(jué)得大概有以下幾種原因:

其一,消費(fèi)群體的認(rèn)可度

曾經(jīng)很多人都有“外國(guó)的月亮更圓”的心理,總覺(jué)得國(guó)外的品牌才更好更有面。而在總消費(fèi)中占比超過(guò)50%的90后、00后這些年輕的消費(fèi)群體,對(duì)于自主品牌有更好的認(rèn)可度,他們更認(rèn)可使用國(guó)產(chǎn)品牌才是更潮更酷的,使得整個(gè)大環(huán)境更有利于國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展。如現(xiàn)在的車主群體也更加年輕化,對(duì)于汽車音響的改裝,年輕車主們也有不同于傳統(tǒng)的獨(dú)特見(jiàn)解和選擇。

(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

其二,技術(shù)創(chuàng)新

如今國(guó)內(nèi)的數(shù)字技術(shù)發(fā)展得極為迅速,各大品牌商將數(shù)字技術(shù)引入到各行各業(yè),且擁有自己獨(dú)有的技術(shù)和創(chuàng)新,像歌航電子就是全球首家推出DSD云主機(jī)的品牌。為了解決數(shù)字主機(jī)的數(shù)碼味這個(gè)問(wèn)題,沖破種種困難獨(dú)家設(shè)計(jì)出了GHA1000音頻流處理芯片,使得聲音更加柔順、溫暖、真實(shí),分離度更好,空間感更強(qiáng),在細(xì)節(jié)的還原上完全達(dá)到了目前數(shù)字主機(jī)的高峰。除此核心技術(shù)之外,像歌航G3 SE主機(jī),還應(yīng)用了AK4497DAC芯片、TI的OPA2604、WIMA電容、ELNA音頻電解電容、等頂級(jí)的發(fā)燒元器件,以及高精度的雙飛秒時(shí)鐘系統(tǒng),還能夠進(jìn)行藍(lán)牙5.0高清音頻傳輸,連接手機(jī)、平板等電子設(shè)置,擁有更為豐富的娛樂(lè)性和音樂(lè)來(lái)源。

其三,性價(jià)比

國(guó)產(chǎn)品牌相對(duì)于國(guó)際品牌巨大的引進(jìn)成本,有更好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)體現(xiàn)其性價(jià)比,像歌航G3 SE只需要阿爾派、先鋒這些大品牌產(chǎn)品二分之一,甚至是三分之一的價(jià)格,自然就更加能夠吸引到發(fā)燒車主們的目光。

其四,安裝便捷度

在頂級(jí)的發(fā)燒大改裝中,如阿爾派、先鋒等主機(jī)的安裝大部分都是倒模安裝,這對(duì)于本來(lái)就空間有限的中控和儀表臺(tái)部位帶來(lái)了許多不便,并且還有很多車主并不想對(duì)原車內(nèi)飾有過(guò)多改動(dòng)。相對(duì)于復(fù)雜的倒模安裝,歌航G3 SE在安裝上就相當(dāng)?shù)谋憬萘?,完全可以隱藏式安裝于座椅底下、尾箱底板下等位置,不論車主是想要擁有炫爛的倒模工藝,還是保持原車風(fēng)格的低調(diào)的升級(jí),歌航G3 SE都能任你擺放。而在整個(gè)音響系統(tǒng)的搭配上,不論是頂級(jí)的歐洲喇叭還是美國(guó)炮,歌航G3 SE都可以從容搭檔,絲毫不顯下風(fēng)。



小結(jié):從上面的高端改裝案例中,能發(fā)現(xiàn)在音響系統(tǒng)的搭配上,不論是丹麥丹拿、德國(guó)RS這些歐洲音質(zhì)型揚(yáng)聲器,還是捷力、DD這類美國(guó)炮,做為音源的歌航G3 SE其表現(xiàn)都是無(wú)可挑剔的。歌航電子,一直走在數(shù)字技術(shù)的運(yùn)用和創(chuàng)新的前沿,其音質(zhì)毫不遜色于先鋒、阿爾派等品牌,而在安裝和性價(jià)比上又更有優(yōu)勢(shì),會(huì)成為越來(lái)越多發(fā)燒車友改裝音響的首選。

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