“人設”這個詞似乎已經(jīng)被大家說爛了，很多明星被網(wǎng)友們吐槽“凹人設”。小編倒是覺得我們每個人都在不自覺中“凹人設”，這個“人設”就是別人印象中的自己。一個合適的好人設是有利于人們交際的，能夠迅速的讓對方記住自己。其實國家也一樣有“人設”，比如說起法國會想到浪漫，說起英國會想到紳士，而在工業(yè)制造這方面的印象，我想沒有哪個國家能夠比得上德國，因為德國嚴謹精神的“人設”早已深入人心，德國品牌也總能給消費者更高的可靠性，如德國伊頓ETON汽車音響，就讓全球的音響愛好者都覺得十分可靠，而從ETON新品CSR16兩分頻套裝來看，產品力依然是水準之上，不用擔心“人設崩塌”。

全新錐體聲音細密精準

德國ETON與丹麥紳士寶、丹拿是世界三大頂級揚聲器制造商，在揚聲器的研發(fā)與生產上自然是擁有著先進且獨到的技術優(yōu)勢，旗下的三明治音盆和陶瓷高音等專利技術，再以機器人進行精密的制造、安裝，是ETON揚聲器擁有純凈、極富韻味的聲音還原表現(xiàn)的原因。此次新推出的CSR16，是一款6.5寸兩分頻套裝產品，結合了ETON旗下RSR和RSE兩大系列的優(yōu)點，在產品材質的運用和結構上又有創(chuàng)新。

165mm中低音單元，在材質的運用上做了全新的嘗試，采用碳纖維和玻璃纖維通過特殊材料結合編織而成，再搭配ETON獨有的三明治音盆專利技術，將材質的輕質、剛性和零共振的性能做到了極致。正中的鋁質防塵帽采用了倒置內凹式結構，進一步減少喇叭的諧振和共振，輔助音盆對聲音的控制力更加精準，使得中低頻的音能輸出更加的綿密而強勁。

壓鑄鋁質盆架為喇叭提供了堅固而穩(wěn)定的支撐，盆底是鐵氧體磁路設計，磁體頗具重量，拿在手上沉甸甸的十分壓手。CNC處理而成的T型鐵磁體外殼，軸心設置了大直徑通風孔，讓音圈哪怕是在大爆發(fā)的動態(tài)中也能夠快速的冷卻，避免了在大功率輸入下出現(xiàn)的氣流噪聲，中低頻的還原表現(xiàn)更為干凈利落又極具爆發(fā)力。

陶瓷鋁質高音顫音再現(xiàn)

在高音單元，ETON運用了品牌獨有的陶瓷高音專利技術，采用了高分辨率的陶瓷鋁質圓頂設計。超強的釹磁驅動配有專制的阻尼后腔，兩側還設置了散熱通氣孔，搭配RCFS防反射技術，讓高音單元的THD失真率更低，有更加細致完美的高頻還原，在試聽時，小幅的高頻顫音都能夠聽得清清楚楚。

另外，高音單元還配置了兩種安裝支架，對于不想倒模的車主，這兩種支架大大的方便了CSR16高音與原車高音的原位替換過程，提供了極大的安裝便捷。

CSR16的兩階分頻器也是全新開發(fā)而成，較大的4歐姆音圈具有很高的彈性，有較大的功率承受力，面對高達120W的中低音喇叭也可是輕松自如，線材連接的時候有6dB和12dB兩種低通濾波選擇。加減3dB三檔高音頻率衰減設計，滿足車主對高頻的不同聽需。通過分頻器的處理，將高音和中低音完美融合。

360汽車網(wǎng)：嚴謹工藝中的豐富音樂性

德國ETON伊頓的產品，都是由機器人來完成精密部件的制造與安裝，使得每一個產品的誤差都能夠縮小在最低范圍之內，正是這種嚴謹?shù)娇量痰闹圃旃に?，將聲音細微之處都可以得到清晰而真實的還原，才造就了ETON揚聲器產品的極具音樂性。

ETON德國伊頓CSR16兩分頻套裝產品參數(shù) / 額定功率：70W / 峰值功率：120W / 交叉頻率：2400Hz / 靈敏度：89dB / 阻抗：4歐姆