導(dǎo)讀：又到一年總結(jié)時(shí)，2015年汽車音響改裝行業(yè)儼然已成為汽車后市場最為活躍的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。盡管包括中國在內(nèi)的全球整體經(jīng)濟(jì)都出現(xiàn)嚴(yán)重困局，傳統(tǒng)行業(yè)也有朝陽企業(yè)，在汽車音響改裝行業(yè)，東莞精科創(chuàng)車載技術(shù)有限公司著力推出UMISOUND（優(yōu)美聲）汽車音響系列產(chǎn)品，這個(gè)將DSP，無源前級推廣為行業(yè)熱詞的品牌，找準(zhǔn)市場的空隙，應(yīng)用企業(yè)在車載技術(shù)和影音娛樂系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，成為業(yè)界的新銳。 

優(yōu)美聲：汽車音響發(fā)燒改裝新勢力

在2015年各種不同媒體和組織頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)里，UMISOUND（優(yōu)美聲）的獎(jiǎng)項(xiàng)都不會旁落。在2015年中國汽車后市場金匠獎(jiǎng)里，優(yōu)美聲的無源前級獲得“中國汽車后市場汽車電子創(chuàng)新獎(jiǎng)”，優(yōu)美聲的DSP 系列產(chǎn)品同時(shí)獲得了“中國汽車后市場年度產(chǎn)品獎(jiǎng)”兩大殊榮。在早前也獲得過汽車影音網(wǎng)頒發(fā)的“推薦無損升級DSP品牌”和“最佳無源前級”等獎(jiǎng)項(xiàng)，這些獎(jiǎng)項(xiàng)足以說明優(yōu)美聲已成為業(yè)界新勢力。

盡管大家在2015年才關(guān)注到優(yōu)美聲，其實(shí)優(yōu)美聲的母公司精科創(chuàng)，是一家有著三十年歷史的國際知名HI-FI音響元器件生產(chǎn)企業(yè)，多年來在頂級音響行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及眾多獨(dú)有技術(shù)的沉淀，讓精科創(chuàng)對音響?yīng)毺氐睦斫狻＞苿?chuàng)旗下運(yùn)營UMISOUND/優(yōu)美聲品牌為頂級汽車音響周邊產(chǎn)品品牌，產(chǎn)品涉及無損音頻高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器、專業(yè)DSP音效處理器、可以和手機(jī)等移動電子設(shè)備無縫連接的對插型無損升級的DSP功放，超級音響電容、音響線材等產(chǎn)品，填補(bǔ)了目前市場頂級周邊產(chǎn)品缺乏的空白。同時(shí)代理運(yùn)營了數(shù)十年致力于在高端的移動環(huán)境中打造完美HI-END視聽感受的，高端奢華汽車音響品牌XTANT/斯坦。

汽車影音娛樂供給側(cè)改革派

和精科創(chuàng)的總經(jīng)理張希望先生交流時(shí)，他一直和我們分享“音響地圖”，汽車音響的“美圖秀秀”的概念。對于傳統(tǒng)音響系統(tǒng)的主要器材是主機(jī)，功率放大器，喇叭等來說，汽車音響需要解決的還有和原車影音娛樂系統(tǒng)的整合，汽車影音娛樂系統(tǒng)的供電，以及系統(tǒng)連接等等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都有可能影響到系統(tǒng)的最終表現(xiàn)。精科創(chuàng)將優(yōu)美聲定位為應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，關(guān)注音響系統(tǒng)的周邊，提升音響系統(tǒng)的品質(zhì)。這也就是說，優(yōu)美聲關(guān)注音響系統(tǒng)里的每一個(gè)可能被我們忽視的短板，從而達(dá)到整體水平的提升。在音響鏈里，著重提高體系的質(zhì)量與效率，如同中國現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革：不是沒有需求，而是供給的生產(chǎn)要素不能滿足日益提升的生活品質(zhì)。

在汽車音響系統(tǒng)里也一樣，車主對汽車音響的升級與改裝，是需要更好的品質(zhì)和效果。但如果我們所提供的解決方案達(dá)不到車主要求，需求下降市場冷淡。優(yōu)美聲通過改善與原車影音娛樂系統(tǒng)，和流行移動設(shè)備等系統(tǒng)整合的品質(zhì)，提高汽車音響改裝行業(yè)的效率，從而提升有效供給，讓每一個(gè)車主可以在車上領(lǐng)略HI-FI音響的魅力，享受高品質(zhì)音樂所帶來的愉悅感受。

優(yōu)美聲有啥黑科技？

針對汽車音響系統(tǒng)的徹底研究，精科創(chuàng)運(yùn)用獨(dú)有的“8+2”研發(fā)模式，充分調(diào)研分析車型特性，車型缺陷、車內(nèi)空間、車主性格、安裝位置等因素，推出了針對性的汽車音響產(chǎn)品，包括整合原車主機(jī)和后級音響系統(tǒng)的無源前級，專業(yè)級DSP處理器；打造“一小時(shí)”快速安裝型DSP汽車音響系統(tǒng)；為車主的移動設(shè)備與車載音響系統(tǒng)無損連接，充分滿足大眾化的汽車音響的市場需求。

黑科技一：無源前級（音頻信號高轉(zhuǎn)低處理器）

眾所周知，原車主機(jī)或者專用DVD導(dǎo)航機(jī)高電平直接輸出給后級音響系統(tǒng)后，因?yàn)樵搭^差而不會有好效果。優(yōu)美聲推出一系列的音頻信號高轉(zhuǎn)低處理器，信號的轉(zhuǎn)換是通過電磁耦合實(shí)現(xiàn)，因而從根本上阻斷了原車主機(jī)的各種雜訊。采用臥式對稱安裝，確保兩聲道完全對稱，排除任何可能的聲音不平衡，同時(shí)音頻變壓器幾乎完全被屏蔽罩屏蔽，對汽車?yán)锏母鞣N電磁干擾有著極強(qiáng)的抗干擾能力。所以音樂背景非常干凈，聲音密度增加，表現(xiàn)為高音絲滑，中頻渾厚，低頻結(jié)實(shí)有力，絕對HIFI之作。

根據(jù)優(yōu)美聲的最新消息，這種技術(shù)也將應(yīng)用到無損對插DSP專用功放上。

黑科技二：DSP處理技術(shù)

作為國內(nèi)首個(gè)推出專業(yè)級DSP處理器DSP 680的優(yōu)美聲，在DSP處理技術(shù)方面日趨完善。現(xiàn)在已推出如DA470，DA460等專用級DSP功率放大器，并將DSP技術(shù)融合到頂級功率放大器里，推出更多聲道，包括AV多聲道以及豪車級多聲道HiFi級DSP功率放大器。DSP模組采用48位雙核處理器，處理能力至快至強(qiáng)。192KHz超高采樣率、32位換速率與31段可調(diào)EQ讓聲音分毫畢現(xiàn)。全中文操作界面，讓使用者不用再盲目摸索，只需簡單幾步就能找到最合適的分頻點(diǎn)。

 黑科技三：手機(jī)或移動Pad調(diào)控

UMISOUND優(yōu)美聲最新推出的DA460不僅僅是一個(gè)DSP功放，其背后更加是一個(gè)全新的平臺。它可以應(yīng)用基于蘋果IOS，安卓，windows和PC電腦端的調(diào)音軟件，直接控制和調(diào)節(jié)車DSP的眾多功能，車主也可以直接用手機(jī)APP來輕松控制與選擇所喜歡的音效模式。

 黑科技四：移動設(shè)備音源wifi無損接入

從最近的CES展上可以看到，wifi傳輸流媒體模式已成為新趨勢。UMISOUND優(yōu)美聲最新的黑科技能通過wifi連接移動設(shè)備播放器，實(shí)現(xiàn)真正無損的音頻傳輸。Wi-Fi的傳輸速率是150Mbps-600Mbps，對于用戶來說，足可以應(yīng)對大容量的高品質(zhì)Hi-Fi音樂格式，如HI-END母帶級音樂192KHz的采樣率的超大信號傳輸，同樣可以輕松實(shí)現(xiàn)。而市場上現(xiàn)有的最新的藍(lán)牙技術(shù)，說到底還是對音頻信號有壓縮，無法做到真正的無損。

 360汽車網(wǎng)點(diǎn)評：供給側(cè)，補(bǔ)短板！

中國經(jīng)濟(jì)2015最熱的詞是“供給側(cè)”，它強(qiáng)調(diào)在總需求的調(diào)控上，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革，提高供給體系質(zhì)量和效率從而適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)的變化，使供給側(cè)和需求側(cè)得以合理匹配，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長動力。在汽車音響領(lǐng)域其實(shí)也是一樣，面對車主日益提升的高品質(zhì)消費(fèi)需求，我們需要對汽車音響的每一個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真對待，補(bǔ)短板，提升整體效果。優(yōu)美聲，無疑是找到了車主消費(fèi)與改裝的痛點(diǎn)。