汽車音響近年專精數(shù)字領(lǐng)域，可以說是好些年前由艾利和等一些數(shù)播打響了頭炮，成為好聲高C/P值的玩法之一。當(dāng)然這里說的高C/P值，屬于是不需要過多改裝，省空間，[詳情]
在汽車音響領(lǐng)域，"多功能合一"的產(chǎn)品總是難以擺脫"功能妥協(xié)"的宿命，直到Simile詩蔓SQ-12 DSP功放的橫空[詳情]
在汽車音響改裝圈里，"德國RS" 與極致音質(zhì)劃了等號。當(dāng)碳纖涂層的Diamond165/3新貴族三分頻，以三萬元級價位上市后，居然被稱為[詳情]
精致的升級方案拆空內(nèi)飾，扎心的升級方案只需要一個鐵盒子。汽車原車音響系統(tǒng)普遍采用10-30W低功率方案，更多是以20W左右作為一個常態(tài)供給，所以就算你的豪車[詳情]
發(fā)現(xiàn)了嗎？現(xiàn)在一打開抖音，刷到的不是講哪吒2，就是講Deepseek。今年春節(jié)后的這兩個頂流，實現(xiàn)了現(xiàn)實中的相互映照，一生要強的中國人，如今不管是在哪個領(lǐng)域[詳情]
玩音響到最后，玩的始終都是電！但到了玩電部分究竟是「靚聲神器」還是「智商稅」？有四類消費者，小編認為必定要認真閱讀這篇文章，對他們的音響效果有極大幫助。第一[詳情]
先說一件小事情。汽車音響行業(yè)市場，DSP功放可能會成為銷量最大的“單一”品類了！支持市售車型無損升級，專業(yè)數(shù)字調(diào)音，多音源音頻信號處理這些功能，都是車主愿意[詳情]
想入門升級汽車音響，又怕沒效果，不耐聽而且推力不夠，音色不好；想一次到位，又不想太大投入！很好，你需要密切關(guān)注DSP功放。2024年的Feelart芬朗汽車[詳情]
能裝兩路，絕不選四路，這就是發(fā)燒信仰！要說的是音響改裝高端追求，特別針對全主動三分頻或以上的系統(tǒng)，三分頻六個喇叭單元的功放匹配，會直接一臺六路功放解決，還是[詳情]
一切恐懼源于火力不足！這句話雖然只是茶余飯后打游戲的網(wǎng)絡(luò)梗，意思是你具備充沛的武德和火力，就完全不懼怕任何變異怪物和敵人。但是你會發(fā)現(xiàn)，不少車友覺得音響聽D[詳情]
公認的音響大品牌，極具品牌力，聲望值也擺在那，不需要過量錦上添花。小眾一點的品牌，則是深具特色，從細品中能見其卓然之處。作為媒體，能輕易接觸到這兩大類別的產(chǎn)[詳情]
在這個快消費年代，要找一款心儀的音響升級產(chǎn)品，越來越難。不是沒有，而是樂迷老燒熟悉的品牌，要么沒進入這領(lǐng)域，要么有點高攀不起；琳羅滿目選擇豐富的市場，又有人[詳情]
現(xiàn)役的汽車音響立體聲后級功放，有兩聲道、四聲道、六聲道等等好幾款，看起來很多，但是可以區(qū)分幾個檔位。當(dāng)然還有包括一些五聲道、八聲道的少見款式，我們以常用實用[詳情]
你能說奔馳車的音響配置不友好，但你不能說奔馳車的音響菜。這還要基于車友自身的選擇來說，配小柏林大柏林頂級柏林之聲的，肯定不菜。而只是基本配置腳位喇叭還是塑膠[詳情]
如果您的預(yù)算不算高，又是不折不扣的氛圍組選手，想要增添小喇叭來組合沉浸式音效，F(xiàn)ERUDE弗萊德這套最新的產(chǎn)品肯定是值得考慮的選擇。這全新系列的喇叭一共有兩[詳情]
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