凱迪拉克XT4改裝德國(guó)海螺汽車音響 12單元發(fā)燒系統(tǒng)體驗(yàn)開(kāi)闊聲場(chǎng)
每個(gè)車主都想著把自己的車改得很酷,不僅僅是追求車子的性能,音質(zhì)完美的汽車音響系統(tǒng)也令發(fā)燒友們?yōu)橹偪?。音?lè),可以讓人愉快、悲傷、興奮、放松,而好的音響可以這一切感受更來(lái)的淋漓盡致,因此這就也就成為了男人們的大玩具,更確切的說(shuō)是燒錢的大玩具。
汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪,而此類的噪聲很容易通過(guò)門板傳入到車廂的內(nèi)部,但原車的門板隔音措施較為簡(jiǎn)單。因此洛陽(yáng)道聲的改裝技師,使用俄羅斯StP CSH銀衛(wèi)盾+航空炸彈隔音材料,對(duì)汽車的門板做了認(rèn)真的隔音處理,從而有效的減少了風(fēng)噪對(duì)其的影響。
隔音完工后,根據(jù)車主的喜好前聲場(chǎng)選擇安裝的是德國(guó)海螺3系三分頻,德國(guó)海螺3系相比同等價(jià)位的其他品牌音響,音質(zhì)更勝,靈敏度更高,更易推動(dòng)。作為一位對(duì)音樂(lè)有一定要求的車主,升級(jí)原車的音響,勢(shì)在必行。高音、中低音單元安裝前加入木墊圈固定安裝,中音單元采用開(kāi)孔的安裝方式,十分考驗(yàn)改裝師的功底,再此提醒大家對(duì)于這類需要對(duì)車身進(jìn)行改動(dòng)的施工,一定要找專業(yè)店家施工。
德國(guó)海螺3系中音開(kāi)孔式安裝復(fù)原效果。
德國(guó)海螺3系中低音安裝前加入木墊圈固定安裝。
美國(guó)鉆石3.5寸中音安裝在儀表臺(tái)中央,作為聲場(chǎng)補(bǔ)充,過(guò)渡平滑自然,了無(wú)痕跡,讓整個(gè)音響氛圍有更加豐富細(xì)膩的聽(tīng)音體驗(yàn),也讓整個(gè)聲場(chǎng)富有層次與質(zhì)感。
后聲場(chǎng)選用德國(guó)海螺3系兩分頻,高音安裝在門把手旁,中低音采用原位安裝的方式固定在門板上,并加入美音圈,簡(jiǎn)化安裝過(guò)程的同時(shí),又不破壞原車線路和內(nèi)飾,一舉兩得。
音響系統(tǒng)有潔凈充足的電源供應(yīng),美國(guó)費(fèi)洛特電池不僅有足夠的容量可以滿足車載音響系統(tǒng)的瞬態(tài)電能需求,同時(shí)放電速度快,優(yōu)質(zhì)電池結(jié)構(gòu)還能濾除電源供應(yīng)的雜波,使電源更純凈,從而使音響系統(tǒng)的背景更安靜。
出色的音響品質(zhì),離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給,因此改裝技師為聲場(chǎng)喇叭和超低音單元,添加兩臺(tái)美國(guó)鉆石TX6004功放,經(jīng)過(guò)合理擺放和DSP一起安裝在汽車的尾箱。
尾箱一角安裝一只德國(guó)艾索特X10超薄低音炮,整個(gè)聲場(chǎng)都變得有層次感了,低頻下沉有力,中高頻清晰度提升特別明顯,加上意大利歐迪臣Bit one DSP的調(diào)試,整個(gè)聲場(chǎng)的平衡度都非常好。
經(jīng)過(guò)最后的調(diào)音環(huán)節(jié)完成后,與車主一同試聽(tīng),整個(gè)車內(nèi)的聲場(chǎng)在聽(tīng)感上開(kāi)闊了許多,同時(shí)人聲定位也變得愈加精準(zhǔn),最明顯的是聲音的清晰度,開(kāi)大音量也不會(huì)出現(xiàn)任何嘈雜的噪音。從車主試聽(tīng)后的表情也可以看出,對(duì)此次的音響升級(jí)非常滿意!
凱迪拉克XT4改裝配置:前聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系三分頻/后聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系兩分頻/中置:美國(guó)鉆石3.5寸中音/功放:美國(guó)鉆石TX6004 兩臺(tái)/DSP:意大利歐迪臣Bit one/低音:德國(guó)艾索特X10超薄低音炮/電池:美國(guó)費(fèi)洛特電池/四門隔音:內(nèi)部:俄羅斯StP CSH銀衛(wèi)盾/外部:俄羅斯StP航空炸彈
