本田思鉑睿原車的音響系統(tǒng)，僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，既沒(méi)有功放的推動(dòng)，也沒(méi)有超低音單元的渲染。所以原車的音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性和真實(shí)感都不是特別好，為了改善這種情況，車主來(lái)到改裝店，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

首先是從隔音開(kāi)始，本田思鉑睿產(chǎn)生噪聲較大的部位是門(mén)板，門(mén)板由于只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，內(nèi)部又缺乏有效的隔音措施，所以隔音效果自然不盡人意，西安車樂(lè)匯的改裝師使用GT環(huán)保隔音材料對(duì)汽車的門(mén)板、飾蓋做了三層隔音處理，不僅能抑制共振和風(fēng)噪，還能將車門(mén)打造成一個(gè)箱體，使喇叭發(fā)聲更加出色。

前后門(mén)板第一層GT隔音展示。

前后門(mén)板第二層GT隔音，形成密封箱體。

門(mén)板飾蓋第三層吸音棉吸音，吸走多余雜音。

喇叭則安裝一套意大利史泰格SG650C兩分頻作為主聲場(chǎng)，SG 650C作為STEG的一款中高端級(jí)別的喇叭，可以說(shuō)是STEG精心打造的喇叭產(chǎn)品，在專業(yè)的調(diào)試下，每一個(gè)音符都充滿張力，密度感十足而且還有優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

意大利史泰格SG650C高音安裝位置。

意大利史泰格SG650C中低音安裝在前門(mén)板原位。

后聲場(chǎng)輔以一對(duì)德國(guó)艾索特A165同軸喇叭，將整個(gè)聲場(chǎng)拓寬，更有利于前聲場(chǎng)喇叭的發(fā)揮。

本田思鉑睿汽車音響改裝配置：前聲場(chǎng)：意大利史泰格SG650C兩分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特A165同軸/功放：力庫(kù)606/DSP處理器：力庫(kù)808/超低音：來(lái)福十寸/保險(xiǎn)座：正力/四門(mén)隔音：GT環(huán)保隔音