奔馳汽車，來自德國，在汽車市場上享有不可復(fù)制、不可撼動的地位。不管是從外觀設(shè)計，還是駕駛性能體驗方面來考究，奔馳的每一個系列車型都能經(jīng)得起一再推敲，細(xì)微處凸顯德國人在汽車設(shè)計方面的工匠精神。如此具備多個豪華因素的奔馳，擱在一位汽車音響愛好者面前，也不過是一輛駕駛感異于別品牌的車而已，沒有過多特點可言，除非在音響體驗上能夠一把抓住其耳朵，這樣的奔馳在他眼里才是數(shù)一數(shù)二的。

第一步必然是隔音，不然再好的喇叭隔音效果差也聽不出喇叭好在哪里！

這次車主直接選用奔馳專車專用套裝喇叭，很多豪華車車主想改裝音響，但是又擔(dān)心自己的豪華愛車因為改裝過程中的拆裝等問題，破壞原車內(nèi)飾或者線路，最后導(dǎo)致雖得到了好音響體驗，卻傷痕累累。為了打消車主這些疑慮，芬朗汽車音響針對奔馳旗下多款車型的原車?yán)冗M行研究對比，細(xì)到每一顆螺母每一個接線端口，都一一進行專研，最終研發(fā)出高度匹配原車線路，即插即用，絲毫不損壞原車任何線路的芬朗奔馳專車專用Ⅱ喇叭。

低音喇叭原位安裝。

只要將奔馳原車?yán)炔鹧b下來，再把芬朗奔馳專車專用Ⅱ安裝上去，原車的螺絲、孔位、接線頭都能夠與芬朗奔馳專車專用Ⅱ喇叭一一對應(yīng)，絲毫不需要重新打孔、布線之類的繁雜工序。在適配車型上，芬朗奔馳專車專用Ⅱ喇叭高度融合原車風(fēng)格，適配奔馳C級、A級、B級、E級、GLE等原位安裝，充分提升原車音質(zhì)的同時，也不破壞原車，節(jié)省店家在安裝過程中的時間成本，解決車主顧慮。

中音喇叭原位安裝。

奔馳C260前后聲場改裝芬朗奔馳專車專用Ⅱ喇叭。

最后加裝一臺芬朗全新上線的DSP8.680豪車專用DSP功放。

改裝完成試聽，開場的鼓聲力道十足，反應(yīng)快速，梆子聲清脆悅耳，貝斯聲渾厚有力，收放自如。進而是蔡琴的聲音，低沉中帶著一點點沙啞，絲毫不造作，充滿能量密度、綿密的質(zhì)感，有一種讓人忍不住不斷循環(huán)的沖動。忠實的還原音樂本身，透過音響性能的極大化來體驗音樂，芬朗奔馳專車專用Ⅱ各個單元喇叭將該有的頻段發(fā)揮得淋漓盡致，整體協(xié)作起來又不顯矯揉造作，不花而不實。車主在試聽環(huán)節(jié)中，直言：這么多年了，芬朗汽車音響從未讓我失望。從安裝，到品質(zhì)，最后到體驗效果，芬朗奔馳專車專用Ⅱ喇叭始終忠于芬朗汽車音響品牌對待汽車音響追求完美呈現(xiàn)的堅硬態(tài)度。

改裝配置單：奔馳專車專用II套裝喇叭/處理器：DSP8.680