作為一款豪華越野車(chē)，攬勝幾乎把自己的形象做到了極致，其豪華的配置有增無(wú)減，且兼顧了越野，既照顧了富豪的豪華、面子等要求,也可以時(shí)不時(shí)開(kāi)到野外滿(mǎn)足其征服欲。好幾百萬(wàn)的車(chē)，難道也淪落到要進(jìn)行音響改裝的地步？

加長(zhǎng)版路虎攬勝全鋁合金承載式車(chē)身比鋼制車(chē)身重量輕39%,配上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),把性能提升到了新的高度，所以具有扭矩大，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用壽命長(zhǎng)，故障少，省油，非常適合路虎這種越野車(chē)型使用。全車(chē)擁有19聲道，我們知道豪車(chē)的喇叭配置并不差，原廠基于成本限制，只是沒(méi)有把喇叭的最佳效果發(fā)揮出來(lái)，在硬件投入和調(diào)整風(fēng)格上就未必能滿(mǎn)足每個(gè)有品位的車(chē)主。增加兩臺(tái)德國(guó)喜力士V8DSP音頻解碼功放+一臺(tái)德國(guó)麥?zhǔn)薖P62，可以把原車(chē)?yán)日ǔ鏊臉O限，每臺(tái)喜力士V8自帶八路功放十路解碼，強(qiáng)大解析力，屬于目前歐洲D(zhuǎn)SP功放中音質(zhì)和解析力最好的一個(gè)型號(hào)，好器材配豪車(chē)，實(shí)在是般配！

選用發(fā)燒級(jí)線(xiàn)材

安裝前對(duì)器材防塵、避免刮花的程序必不可少

功放處理器隱藏安裝在座椅底下

為了避免尾箱低頻共振，技師使用100%歐洲進(jìn)口賽倫科特進(jìn)行隔音，令低音效果發(fā)揮最好。原車(chē)雖有低音喇叭，但還需要加上低音來(lái)潤(rùn)色，本次選擇的器材是被許多人譽(yù)為“世界頂級(jí)超低音品牌”——美國(guó)捷力10TW3，雖然它是超薄超低音，但是在效果方面確保了在一個(gè)極短的安裝深度中，同樣可以獲得充足的沖程空間，甚至在沖程幅度上更優(yōu)于不少傳統(tǒng)超低音單元。技師采用做木箱體的方法將捷力10TW3超低音喇叭安裝在后備箱的側(cè)壁，有效節(jié)省了空間。

原車(chē)低音喇叭展示圖

尾箱器材安裝效果圖

尾箱復(fù)原圖

技師使用電腦調(diào)音

調(diào)音完成后，這套高端音響系統(tǒng)讓車(chē)主明顯感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的音響質(zhì)量得到華麗的提升，無(wú)論是演繹人聲還是樂(lè)器，流行曲或者民族歌等，這套音響系統(tǒng)都完全可以輕松駕馭！

路虎攬勝改裝配置單/功放處理器：德國(guó)喜力士V8兩臺(tái)+德國(guó)麥?zhǔn)薖P62一臺(tái)/超低音功放：美國(guó)捷力JX500.1一臺(tái)/超低音：美國(guó)捷力10TW3一只/隔音：100%歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音