捷豹XJL的顏值、動(dòng)力和操控性可以說幾乎都無可挑剔，唯獨(dú)一點(diǎn)讓今天過來的這位捷豹XJL車友感到不足的就是原車的音響效果。車友早已對(duì)音響部分動(dòng)了改裝的心思，當(dāng)原車音響無法滿足自己的時(shí)候，那就只能淘汰了，通過音響改裝為愛車換上一副“好嗓子”，在做了一番功課之后，今天終于抽出時(shí)間過來店里為他的愛車做一個(gè)專業(yè)的改裝升級(jí)。

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX最新款三分頻套裝喇叭P63C。HELIX P 63C是熱門改裝爆款P 62C的同門“姐妹”，同樣有著高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音P 1T；同樣有著特殊工藝加工成型的中低音P 6B，不同的是，P 63C在P 62C的基礎(chǔ)上新增加單獨(dú)的中音P 2M，可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分，眾所周知，中頻是在整個(gè)人耳能聽到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要的角色，是人耳最敏感的頻段。擁有獨(dú)立中音喇叭單元的HELIX P 63C套裝喇叭，在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美，絕對(duì)是人聲“補(bǔ)品”！P 1T高音安裝在車門三角位上，P 2M中音原位換裝在前車門門飾板上。

P 6B中低音原位安裝在前車車門板上。

后聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L 62C1寸絲膜球頂高音L1C直接安裝在后門門飾板上（由高端蠶絲經(jīng)特殊工藝制作而成，再配以磁性較強(qiáng)的釹質(zhì)磁鐵）。

6.5寸中低音單元L6B原位安裝在后車門板上（音盆采用特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成，雖然材質(zhì)輕巧但韌性十足，能受得了功率猝發(fā)，也經(jīng)得起大音量通過，同時(shí)具備高敏銳度性，能由恰當(dāng)?shù)淖枘嵝?yīng)，展示出清楚而精致的音樂韻味。）

車主也喜歡聽大動(dòng)態(tài)的音樂，結(jié)合車主的聽音的需求為此在尾箱也加裝了一只HELIX十寸超低音炮B10E。形成一套好的音響器材，必然離不開功放，為了為喇叭提供充足的功率，保證信號(hào)的穩(wěn)定輸出，有效提升音質(zhì)，特意加裝了兩臺(tái)功放，同時(shí)為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，更簡(jiǎn)易的打造出屬于自己的音樂風(fēng)格，還給裝了一臺(tái)音質(zhì)提升神器HELIX DSP。

改裝完畢，器材配置雖然不是豪華產(chǎn)品，最后出來的效果卻不禁讓人贊嘆，無論是流行人聲還是大動(dòng)態(tài)音樂都能駕馭，十分符合車主想要的效果。

捷豹XJL音響改裝配置：處理器：德國(guó)HELIX DSP　一臺(tái) / 前聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX P63C三分頻套裝喇叭　一套 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L 62C　一套  / 超低音：德國(guó)HELIX B10E　一只

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