斯巴魯傲虎，內(nèi)部空間充裕，內(nèi)飾做工精湛，儀表漂亮，外形上前后大燈，前臉后尾，穩(wěn)重而不失張揚(yáng)。這樣一輛車，在很多人看來都是比較滿意的SUV，當(dāng)然，他也有缺點(diǎn)，隔音較差，是很多車主不太喜歡的一點(diǎn)。

俗話說，有需求就有市場，廣東佛山的一位斯巴魯傲虎車主，買車2年，但是也受了噪音困擾2年。為什么不做隔音？原因有2，比較忙，還有就是不想拆車，但是多方了解后他發(fā)現(xiàn)，其實(shí)很多改裝店的拆裝車技術(shù)并不比專業(yè)維修4S店差，所以他在前陣子，就放心的來到了佛山至上音樂，做全車隔音。首先做的是車門隔音，拆開門板，原車幾乎沒有用于隔音的設(shè)備，只有一層塑料膜，風(fēng)噪輕易就能從車門進(jìn)入了車廂。

本次隔音用的是國產(chǎn)美特靜隔音材料，擁有國內(nèi)多項(xiàng)檢測合格證書，做隔音，環(huán)保和無毒是第一要素。

在門板里外兩層都都貼上美特靜的減震板，不僅可以增加鈑金厚度，也能隔絕車門內(nèi)外的噪音傳輸。而在門飾板上，附上一層噪音的天敵--吸音棉（下圖），這樣，四門三層隔音就完成了。

接下來是底盤隔音，底盤是噪音的重災(zāi)區(qū)，多數(shù)噪音都來源于此，下圖是清空內(nèi)飾后的底盤。

底盤第一層和車門一樣，先貼上減震板，同樣也是增加了鈑金厚度，而已可以使框架更加結(jié)實(shí)。

底盤第二層再度附上我們的噪音天敵--吸音棉，吸音棉在這里不僅吸收噪音，也能為減震做出貢獻(xiàn)。

尾箱處理上，也是采取了和底盤一樣的操作手法，先貼減震板。

然后鋪上吸音棉。

隨后是輪轂位置，胎噪的主要來源，也必須整改，減震板伺候。

接著繼續(xù)吸音棉。

最后是引擎蓋隔音。

引擎蓋隔音采用美特靜減震板和隔熱覆膜進(jìn)行雙層隔音處理，不僅有效降低發(fā)動機(jī)噪音，還起到隔熱的作用，能延緩引擎蓋漆面的老化。

怎么樣，這樣的全車隔音，能不能打動你？你是不是也時常被愛車的噪音困擾，如果是的話就趕緊來隔音吧。

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