在復(fù)雜的汽車聆聽環(huán)境，三分頻的喇叭明顯比兩分頻更有優(yōu)勢，多一只中音，在細(xì)節(jié)以及音樂表現(xiàn)力更為出色，德國艾索特PE165三分頻一直是音樂愛好者眼中的銘器，在成都美聲汽車音響的建議下，奧迪A7車主選擇PE165三分頻做主聲場，后門則輔以RE165三分頻，瑞典DLS超低音做低音補償，四臺德國艾索特功放分別驅(qū)動，兩臺美國DB8通道音頻解碼，可見系統(tǒng)之龐大，但對于美聲這種專業(yè)音改店來說，只是手到擒來。

先來看下這對讓無數(shù)發(fā)燒友競折腰的德國艾索特PE黃盆三分頻套裝喇叭，成都美聲店主曾專門撰文這樣評價它：“德國i-sotecPE165.3三分頻套裝喇叭容易推動，用同品牌普及系列功放驅(qū)動都能發(fā)出甜美平衡的聲音，不過想讓它發(fā)揮最佳音質(zhì)，建議用參考級系列功放為宜；低頻飽滿，高音細(xì)致綿密，播放小提琴光澤迷人，欣賞鋼琴珠圓玉潤，甜而不膩，發(fā)出耐聽，是艾索特的傳統(tǒng)風(fēng)格；中音通透，播放人聲很有肉感?！?/p>

改裝配置全圖

前聲場德國艾索特PE165.3三分頻中低音原裝位安裝，同時門板雙層大能藍金剛頂級隔音王做減震處理。

前聲場中音原裝位安裝，加裝艾索特中音網(wǎng)罩

前聲場高音原裝位安裝（前儀表臺，擋風(fēng)玻璃下方）

中置安裝德國艾索特M3中音和高音

后聲場德國艾索特RE165.3三分頻

德國艾索特喇叭對功放的品質(zhì)要求也是相當(dāng)?shù)母?，底聲一定要干凈，那就要求功放?a class="tagLink" target="_blank" href="http://m.fff124.com/area/356.html">電路方面有一定的造詣，你們德國艾索特R系參考級功放來推動是再好不過了，聲音回放的音質(zhì)量也是出類拔萃，解析力，控制力也是十分可圈可點。

美國DB音頻處理器，兩路功放和低音功放隱藏安裝，兩臺艾索特四路功放和瑞典DLS低音排列在尾箱，加上有機玻璃和藍色燈光點綴，非常漂亮！

改裝技術(shù)的高低往往是通過在汽車行駛時，能還原這套系統(tǒng)在試音間試聽效果的百分之幾來評判的，三分器材七分技術(shù)這話不假，PE黃盆三分頻和R參考級功放搭配發(fā)聲，貴氣中蘊含著秀氣，韻味十足又不失精準(zhǔn)，能量充沛，動態(tài)表現(xiàn)恰到好處，是一套高端音響系統(tǒng)。

改裝配置：前聲場：德國艾索特PE165三分頻/后聲場：RE165三分頻/超低音：瑞典DLS超低音/功放：德國艾索特功放 4臺/解碼器：美國DB8音頻解碼 2臺

改裝門店：成都美聲汽車音響