對(duì)音樂(lè)一直有濃厚興趣的豐田卡羅拉車(chē)主，對(duì)原車(chē)音響效果真的不能忍受，擁有一套好的汽車(chē)音響系統(tǒng)優(yōu)良的聲音品質(zhì)，駕車(chē)能聽(tīng)到美妙的音樂(lè)是奔馳GLE450車(chē)主一直以來(lái)的愿景。特地來(lái)到濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響尋覓已久的好聲音，終于終于如愿以?xún)敚?/span>

奔馳GLE450

奔馳GLE450原車(chē)主機(jī)

汽車(chē)音響改裝先隔音，有好音箱才有好音響，隔音是必須要做的，起碼在音響改裝時(shí)要把四門(mén)的隔音做了，而且一定要一次做好，絕不讓步。

門(mén)板第一層隔音

門(mén)板第二層密封處理

原車(chē)喇叭可以看出質(zhì)量一般

前門(mén)德國(guó)海螺3系喇叭的原車(chē)位安裝

這套喇叭，所有元件均“德國(guó)制造”。說(shuō)起德國(guó)制造，很多人的腦海中立馬會(huì)出現(xiàn)“品質(zhì)”這個(gè)詞，在人們的印象中帶有“德國(guó)制造”字樣的商品質(zhì)量特別好，“德國(guó)制造”成了質(zhì)量和信譽(yù)的代名詞。而德國(guó)海螺，還要在“德國(guó)制造”前面加上三個(gè)字，那就變成了“純手工德國(guó)制造”。鋁膜音盆技術(shù)，穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng)，適合不同音樂(lè)需要。安裝便捷，符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。

后門(mén)德國(guó)艾索特MK165喇叭的安裝

德國(guó)艾索特MK165喇叭特寫(xiě)

瑞士魔立方DSP6+與意大利史泰格STD401D功放的安裝

意大利ESB超薄低音的安裝

經(jīng)過(guò)安裝技師們緊張有序的作業(yè)，器材終于安裝完成。德國(guó)海螺喇叭的穿透力極強(qiáng)，在經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師調(diào)試之后，車(chē)內(nèi)的聲音不再像之前那樣渾濁，聲音清晰層次感錯(cuò)落有序，收放自如。車(chē)內(nèi)音場(chǎng)深遠(yuǎn)而氣勢(shì)如虹，各頻段銜接非常流暢，高頻飄逸而絢麗，穿透力強(qiáng)而細(xì)膩，平衡性、線(xiàn)性極佳，在車(chē)內(nèi)小環(huán)境中都營(yíng)造出了相當(dāng)規(guī)模的聲場(chǎng)。此套系統(tǒng)不管是人聲還是炸機(jī)，都很難挑出毛病。

安裝配置：前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3系（3-Series）兩分頻套裝喇叭/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MK165兩分頻套裝喇叭/低音：意大利ESB超薄低音/功放：意大利史太泰格STD401D四路功放/DSP：瑞士魔立方DSP6+

改裝門(mén)店：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響