吉利帝豪雖然在國(guó)產(chǎn)自主車(chē)型市場(chǎng)中擁有非常強(qiáng)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，但其原車(chē)音響系統(tǒng)還是讓車(chē)主覺(jué)得非常有升級(jí)的必要。車(chē)主把愛(ài)車(chē)帶到佛山音改名店曼波進(jìn)行專(zhuān)業(yè)升級(jí)處理，以獨(dú)特的搭配方案打造讓車(chē)主滿(mǎn)意的聽(tīng)音系統(tǒng)。

吉利帝豪進(jìn)行音響升級(jí)

除了合理安裝高性能的音響系統(tǒng)外，幫助汽車(chē)降噪也是提升音質(zhì)的一個(gè)重要手段。佛山曼波專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為吉利帝豪進(jìn)行前門(mén)板雙層的隔音強(qiáng)化，用上舒寧環(huán)保產(chǎn)品，第一起到提升鈑金強(qiáng)度的作用，第二則是增加密封性把車(chē)廂密封起來(lái)造成箱體效應(yīng)。

前門(mén)板第一層舒寧隔音加裝

前門(mén)板第二層舒寧隔音

前聲場(chǎng)選擇安裝的是美國(guó)西海岸出品的WCC650C兩分頻套裝，這套熱銷(xiāo)的兩分頻喇叭把原車(chē)主機(jī)輸出的音源信號(hào)還原，帶相位錐的中低音喇叭定位清晰，聲色實(shí)在。后聲場(chǎng)在行李箱后擋板原位安裝，使用一套馬來(lái)西亞愛(ài)威A-C650兩分頻補(bǔ)充前聲場(chǎng)音效，也讓前后排的音質(zhì)更立體一致，平衡度更高。一臺(tái)圣美歌CK75四路功放負(fù)責(zé)推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，功放內(nèi)藏在座椅底下節(jié)省空間同時(shí)不失清晰音效。

前后聲場(chǎng)的分頻喇叭和圣美歌功放

原車(chē)主機(jī)

美國(guó)西海岸中低音喇叭

后聲場(chǎng)兩分頻系統(tǒng)

愛(ài)威中低音單元

圣美歌CK75四路功放

為了打造出聲音更具特色的聲場(chǎng)效果，曼波改裝團(tuán)隊(duì)選擇功放獨(dú)立推動(dòng)前后聲場(chǎng)的方案，而考慮到車(chē)主不多加功放的要求，行李箱中是安裝一個(gè)索圖自帶有源低音箱補(bǔ)充低頻下潛效果。體積細(xì)小的低音箱放置在行李箱完全不占位置，聲音輸出實(shí)在，提升整個(gè)聽(tīng)音環(huán)境的立體感。

有源低音箱占用空間極少

索圖有源低音炮

吉利帝豪音響改裝配置清單：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)西海岸WCC650C 二分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：馬來(lái)西亞愛(ài)威A-C650 兩分頻套裝喇叭
超低音喇叭：索圖有源低音箱
四路功放：圣美歌CK75 一臺(tái)
隔音：前門(mén)雙層舒寧隔音