Leib Engineering最近發(fā)布了基于寶馬M3，最大輸出功率接近500馬力的改裝新作，被其命名為Leib Engineering M3 GT 500。

改裝后整體視圖

Leib Engineering升級了寶馬M3的外殼，其中包括碳纖維前唇、碳纖維后視鏡以及碳纖維行李箱蓋板，以上組件均來自寶馬性能部門。

碳纖維前唇

碳纖維后視鏡

碳纖維行李箱蓋板
 

在性能方面，Leib Engineering M3 GT 500安裝了一套全新的排氣系統(tǒng)。排氣歧管包括100單位的HJS催化劑、帶中部消音器的X管和帶真空控制Pierburg閥的后消音器。排氣系統(tǒng)的聲音通過車內(nèi)的M按鈕控制。
排氣系統(tǒng)的改進(jìn)給這款Leib Engineering M3 GT 500帶來了27.5馬力的動力提升。通過對Leib Engineering的發(fā)動機(jī)優(yōu)化讓這款車得到了更進(jìn)一步的性能提升。

 改裝后的排氣管

Leib Engineering M3 GT 500同樣也使用了Brembo GT剎車系統(tǒng)，前6活塞后4活塞，打孔剎車盤（前380X32后320x28）。與之配套的是OEM寶馬M220輪轂配米其林Pilot Sport Cup輪胎。

OEM寶馬M220輪轂配米其林Pilot Sport Cup輪胎

改裝后內(nèi)飾圖
 

內(nèi)飾方面，這款車使用了Alcantara材質(zhì)的寶馬性能座椅，以及帶顯示屏的寶馬性能方向盤，可選擇定制的換擋撥片或DKG檔桿。