路面人人都走，車走人走動物也走，但是如果讓你解釋一下這個路面是什么意思，估計很多人就解釋不出來了，路面？哦，我走著的這個就是路面啊。還能是什么？在寫正題是之前呢，我先嚴謹?shù)慕忉屢幌侣访娴恼_理解。路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表面行駛的一層或多層的道路結(jié)構(gòu)層。

用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。對的，這就是路面的正確含義，其實每個不同的路面對于輪胎的磨損是不同的。這里可以給大家普及一下路面如果按照力學的特性來說，總的可以分為兩大類，一種是剛性路面。一種是柔性路面。

剛性路面

行車荷載作用下能產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補強鋼筋網(wǎng)的水泥土路面。

柔性路面

荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復(fù)荷載作用下會產(chǎn)生積累變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土路面等等而兩種路面對于輪胎的磨損也是不同的，一般來說，道路的特點、形狀等對車輛的制動、速度、轉(zhuǎn)彎有直接影響。路面的種類對輪胎的磨損有直接關(guān)系。

輪胎在非輔裝路面的磨損遠大于輔裝路面，同時在水泥路面也就是剛性路面的磨損也比瀝青路面的磨損多15%左右。所以在輪胎的選擇上，其實也可以提前了解一下自己城市的路面道路情況，如果是剛性路面，建議最好配備胎面花紋越堅硬,駕駛的精準性也越高，這樣對于危險和安全的影響就比較小，而柔性路面則相反。

對于咱們老百姓來說，可能路面只是用于走的，不過我想說的是，汽車買回了家就要對它負責，所以對于各種配件也需要做一個詳細的配對，因此，如果對于路面有了充分的了解，那么對自己輪胎也是一種變相的保護。